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本田全球首發(fā):搭載電子空壓機(jī)V型三缸發(fā)動(dòng)機(jī),引領(lǐng)摩托車(chē)制造新篇章!

   時(shí)間:2024-11-07 16:13:20 來(lái)源:ITBEAR作者:楊凌霄編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】本田在米蘭車(chē)展驚艷亮相,推出全球首款配備“電子空壓機(jī)”的V型三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這一創(chuàng)新舉措在摩托車(chē)制造領(lǐng)域掀起了不小的波瀾。

這款專(zhuān)為大排量摩托車(chē)設(shè)計(jì)的V-3發(fā)動(dòng)機(jī),以其75度的V型排列和獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),彰顯了本田在動(dòng)力技術(shù)方面的深厚底蘊(yùn)。發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)兩個(gè)活塞向前傾斜,右側(cè)一個(gè)活塞向后傾斜,這種布局既保證了動(dòng)力輸出的平衡性,又提升了整體性能。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載了電子控制的渦輪增壓系統(tǒng)——“電子空壓機(jī)”。與傳統(tǒng)的機(jī)械渦輪相比,電子空壓機(jī)能夠在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出,為騎行者帶來(lái)更加暢快的加速體驗(yàn)。

該技術(shù)的另一大亮點(diǎn)在于其無(wú)需配備傳統(tǒng)的中冷器,從而大大簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。這不僅降低了整車(chē)的重量,還有助于提升散熱效率和動(dòng)力傳輸?shù)捻槙承浴?/p>

本田表示,這款新型V3發(fā)動(dòng)機(jī)將被應(yīng)用于旗下的大型摩托車(chē)產(chǎn)品上。通過(guò)這一創(chuàng)新技術(shù),本田旨在為廣大騎行愛(ài)好者提供更加卓越的騎行體驗(yàn),并滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)于高性能摩托車(chē)的不斷增長(zhǎng)的需求。

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