【ITBEAR】在華南理工大學(xué)的校園內(nèi)，秋風(fēng)伴著懷舊與期待交織的氣息拂過。這所被譽為“新能源汽車界黃埔軍?！钡膶W(xué)府，正是小鵬汽車董事長及CEO何小鵬夢想起航的地方。11月6日，以“科技改變世界”為主題的“小鵬AI科技日”在此盛大舉行，何小鵬向全球展示了小鵬汽車在AI領(lǐng)域的最新成果。
站在母校的講臺上，何小鵬的眼中閃爍著對未來的憧憬。他回憶起在華工學(xué)習(xí)計算機(jī)專業(yè)的日子，那時中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的萌芽讓他深刻感受到科技的力量。如今，這顆種子已經(jīng)成長為參天大樹，小鵬汽車已成為全球智能電動汽車的佼佼者。
此次“小鵬AI科技日”上，小鵬汽車重磅發(fā)布了多項AI技術(shù)成果。圍繞“三電”、智駕、智艙三大領(lǐng)域，小鵬汽車推出了小鵬鯤鵬超級電動體系、小鵬圖靈AI智駕體系和小鵬天璣AIOS等全新技術(shù)方案，展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累和前瞻布局。
在電動化方面，小鵬汽車創(chuàng)新性地推出了“小鵬鯤鵬超級電動體系”，以全域800V高壓碳化硅平臺為基礎(chǔ)，搭載了多項先進(jìn)技術(shù)，為用戶提供快速充電和長續(xù)航的體驗。該體系的推出，旨在緩解全球用戶的補能焦慮，推動新能源汽車的普及。
智駕領(lǐng)域方面，也有大動作。小鵬汽車的自動駕駛品牌正式升級為“小鵬圖靈AI智駕”，以AI大模型為核心，打造了自研的云端和車端大模型。通過云端大模型的實時訓(xùn)練，小鵬汽車提高了車端大模型的上限，為用戶帶來持續(xù)迭代的智駕體驗。
在智艙交互方面，小鵬汽車推出了基于自研圖靈AI芯片的小鵬天璣AIOS。該系統(tǒng)重新定義了智艙系統(tǒng)架構(gòu)，將百億參數(shù)大模型部署在本地，實現(xiàn)更自然的人機(jī)交互。同時，小鵬天璣AIOS還能驅(qū)動全車持續(xù)進(jìn)化，為用戶帶來更多智能化的功能。
除了AI汽車領(lǐng)域的成果外，小鵬汽車還積極探索出行的更多可能。全新研發(fā)的“Ultra”車型展現(xiàn)了Robotaxi的新形態(tài)，具備L4級智能駕駛能力。同時，小鵬汽車在飛行汽車領(lǐng)域也取得重要突破，全球首款量產(chǎn)分體式飛行汽車即將首飛并啟動預(yù)售。
小鵬AI機(jī)器人也成為發(fā)布會的一大亮點。何小鵬表示，AI機(jī)器人是未來出行探索的重要一環(huán)，具備自主思考、行走、對話等能力。目前，小鵬AI機(jī)器人已進(jìn)入工廠工作，未來還將融入更多場景，成為人類的得力助手。
在發(fā)布會的最后，何小鵬還宣布了對老用戶的芯片煥新眾籌計劃。這一舉措不僅體現(xiàn)了小鵬汽車對用戶的關(guān)懷，更彰顯了其科技普惠與用戶至上的理念。
