【ITBEAR】吉利銀河系列再次迎來新成員，星艦7 EM-i即將于11月8日啟動(dòng)預(yù)售，這一動(dòng)作不僅展現(xiàn)了吉利的產(chǎn)品更新速度，更預(yù)示著品牌在新能源市場(chǎng)的持續(xù)深耕。
繼星愿成功上市后，星艦7也緊隨其后，其搭載的雷神超級(jí)電混系統(tǒng)EM-i成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。這一系統(tǒng)的命名顯然是對(duì)標(biāo)比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，體現(xiàn)了吉利在新能源技術(shù)領(lǐng)域的雄心。
EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)以卓越的節(jié)能性能著稱，官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里油耗低至2.62L，這一成績(jī)?cè)诩矣密囶I(lǐng)域無疑具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
盡管有人將星艦7 EM-i視為銀河L7的改款，但事實(shí)上，兩者在尺寸上存在差異，且銀河L7已有搭載EM-i系統(tǒng)的車型申報(bào)。星艦7 EM-i以其獨(dú)特的定位，進(jìn)一步豐富了吉利銀河系列的產(chǎn)品線。
在動(dòng)力與能耗方面，星艦7 EM-i實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低的3.75L饋電油耗，同時(shí)百公里加速僅需7.5秒，這一表現(xiàn)無疑兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。
智能化方面，星艦7 EM-i搭載的Flyme Auto智能座艙提供了出色的使用體驗(yàn)。此前在銀河E5上體驗(yàn)過這套智能座艙的筆者，對(duì)其操作流暢度和語音響應(yīng)速度印象深刻，相信這一亮點(diǎn)也將為星艦7 EM-i贏得不少消費(fèi)者的青睞。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，星艦7 EM-i將目光投向了宋PLUS DM-i，展現(xiàn)出了一定的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。然而，面對(duì)宋PLUS在銷量和口碑上的領(lǐng)先地位，星艦7 EM-i能否成功突圍，還需市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證。
售價(jià)方面，星艦7 EM-i的定價(jià)策略將對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生重要影響。吉利是否會(huì)借助“銀河速度”再次刷新市場(chǎng)認(rèn)知，讓我們拭目以待新車的上市表現(xiàn)。
