【ITBEAR】隨著新能源車市場的持續(xù)升溫，價格戰(zhàn)、滲透率及出海策略等因素共同推動了其關注度的攀升。在這一背景下，新能源車的保值率也成為了消費者和業(yè)界關注的焦點。近日，有關純電、插混及增程式新能源車的保值率變化引發(fā)了廣泛討論。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會與精真估提供的數(shù)據(jù)，插混車型保值率在去年底保持在53%以上，而純電車型則維持在52%左右。然而，今年初兩者均出現(xiàn)了輕微的上調。隨后，插混車型保值率呈現(xiàn)顯著下跌，從最高的55.8%一度下滑至45.5%。相比之下，純電車型的保值率起伏較大，但自4月起反超插混車型。
精真估信息技術有限公司CEO周廣印在接受采訪時表示，新能源車的保值率發(fā)展趨勢將逐漸趨同。他指出，純電與插混車型的保值率差距已逐漸縮小，未來這一趨勢將更加明顯。他還強調了限牌政策對新能源車保值率的重要影響。
隨著新能源車滲透率的不斷提升，越來越多的消費者選擇出售燃油車置換新能源車。周廣印認為，這一趨勢背后有多重因素推動，包括新能源車銷量的持續(xù)增長、舊新能源車數(shù)量的相對稀缺以及國家對燃油車置換新能源車的財政補貼政策。
在談及二手新能源車市場時，周廣印指出，雖然品牌之間的分化在新車市場較為明顯，但在二手車市場，消費者的喜好對保值率的影響更為顯著。他強調，二手新能源車的保值率并不僅僅取決于品牌，而是更多地受到車輛性能、使用狀況以及市場需求等多重因素的影響。
對于未來新能源車保值率的變化趨勢，周廣印表示樂觀。他認為，隨著消費者對新能源車的認可度不斷提升以及置換方向的明確，新能源車的保值率有望持續(xù)提升。同時，他也提醒消費者，在選擇二手新能源車時，應更加關注車輛的實際使用狀況和市場需求，以做出更為明智的決策。
