ITBear旗下自媒體矩陣:

廣汽集團變革迎挑戰(zhàn):造車馬拉松,誰能笑到最后?

   時間:2024-11-05 18:39:33 來源:ITBEAR作者:顧青青編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】廣汽集團,作為國內(nèi)知名的汽車制造商,正積極在全球汽車市場布局,特別是在歐洲市場的拓展上,顯現(xiàn)出其堅定的決心。在米蘭和荷蘭分別設(shè)立設(shè)計中心與歐洲總部,標志著廣汽的國際化戰(zhàn)略正穩(wěn)步推進。為提升零部件供應(yīng)效率,廣汽還計劃于2025年完成歐洲中轉(zhuǎn)倉的建設(shè),旨在構(gòu)建覆蓋歐洲大部分國家的市場保障體系。

在內(nèi)部管理上,廣汽集團同樣動作頻頻。近期,集團宣布對自主品牌的管理模式進行重大調(diào)整,由戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管控,這一改革旨在降低運營成本,提高管理效率。同時,廣汽還將總部遷至廣州市番禺區(qū),與傳祺、埃安及研究院等核心部門同處一地,以便更好地應(yīng)對市場變化,加速轉(zhuǎn)型進程。

對于合資品牌,廣汽集團打出了“戰(zhàn)略定力、品質(zhì)堅守、智能合作”三張牌。與本田、豐田等合作伙伴共同加大電動化投入,推出多款新能源車型。在品質(zhì)方面,廣汽本田與廣汽豐田繼續(xù)秉承日系車的精工細作,嚴格把控生產(chǎn)流程,確保產(chǎn)品的高品質(zhì)。在智能化領(lǐng)域,廣汽積極與華為等科技公司合作,共同研發(fā)智能駕駛與智能座艙技術(shù),以提升產(chǎn)品的科技含量和市場競爭力。

自主品牌方面,廣汽埃安與廣汽傳祺的發(fā)展勢頭尤為強勁。埃安作為新能源領(lǐng)域的佼佼者,已累計產(chǎn)銷突破100萬輛,成為行業(yè)內(nèi)的新星。傳祺則憑借豐富的產(chǎn)品線與優(yōu)秀的市場表現(xiàn),穩(wěn)固了其在自主品牌中的地位。為適應(yīng)市場變化,廣汽還將推出更多新能源車型,包括PHEV與REV等,以滿足消費者的多樣化需求。

在智能化技術(shù)的研發(fā)上,廣汽集團堅持自研與對外合作并舉的策略。其自研的L2++城市智駕功能已搭載在多款車型上,計劃逐步實現(xiàn)城區(qū)NDA功能的全國覆蓋。同時,廣汽還與華為等企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域展開深度合作,共同推動汽車智能化的發(fā)展。

廣汽集團在Robotaxi領(lǐng)域也展現(xiàn)出了前瞻性的布局。通過連續(xù)投資文遠知行、小馬智行等自動駕駛企業(yè),以及與滴滴自動駕駛成立合資公司,廣汽正積極參與到Robotaxi的研發(fā)與商業(yè)化運營中。這一舉措不僅有助于提升廣汽在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力,還可能為其帶來未來市場的巨大回報。

總體來看,廣汽集團正通過一系列的戰(zhàn)略調(diào)整與市場布局,努力提升自身在全球汽車市場中的競爭力。從合資品牌的轉(zhuǎn)型升級到自主品牌的創(chuàng)新發(fā)展,再到智能化技術(shù)的全面突破,廣汽正以前所未有的決心和魄力,迎接汽車行業(yè)的變革與挑戰(zhàn)。

舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version