【ITBEAR】江淮汽車近日發(fā)布的三季報顯示，公司在前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入322.71億元，同比下滑5.02%，但歸母凈利潤卻大幅增長至6.25億元，這主要得益于非經(jīng)常性損益的貢獻，其中資產(chǎn)處置收益達到5.8億元。盡管如此，扣非凈利潤仍然虧損2.31億元。
江淮汽車，作為國內(nèi)知名的綜合型汽車企業(yè)集團，近年來在新能源汽車領(lǐng)域加大布局力度。盡管面臨乘用車銷量下滑的挑戰(zhàn)，公司依然積極尋求突破，其中與華為的合作備受市場關(guān)注。
雙方聯(lián)手打造的百萬級別新能源轎車尊界，預計將在即將到來的廣州車展亮相，并于明年一季度正式上市。這款車型被寄予厚望，不僅因為其高端定位，更因為華為帶來的智能化技術(shù)和強大的品牌影響力。
尊界的推出，被視為江淮汽車在新能源汽車市場的重要一步。與此同時，公司還在持續(xù)推進其他新能源項目的開發(fā)。今年早些時候，江淮汽車宣布構(gòu)建兩個全新的純電平臺，分別是針對經(jīng)濟型和改善型市場的DE平臺，以及面向高端市場的X6平臺。尊界正是基于X6平臺打造。
為了加速新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，江淮汽車還計劃通過定增募資49億元，用于高端智能電動平臺開發(fā)項目。這表明公司在新能源汽車領(lǐng)域的投入和決心。
江淮汽車與大眾汽車的合作也在深入推進。雙方共同增資大眾安徽，以加強在新能源汽車領(lǐng)域的合作。盡管大眾安徽的首款車型銷量尚未達到預期，但這一合作仍為江淮汽車提供了更多的發(fā)展機遇。
在二級市場上，江淮汽車的股價近期表現(xiàn)出強勁勢頭，創(chuàng)下歷史新高。這主要得益于市場對尊界等新能源車型的期待，以及公司在新能源汽車領(lǐng)域的積極布局。
總體來看，江淮汽車正通過加強與巨頭的合作、加大研發(fā)投入和推出高端車型等方式，努力在新能源汽車市場實現(xiàn)突圍。未來，隨著尊界等車型的上市和銷售情況的逐步明朗，江淮汽車的新能源汽車業(yè)務(wù)有望迎來新的發(fā)展機遇。
