在激烈競(jìng)爭(zhēng)的新能源SUV市場(chǎng)中，深藍(lán)S05以其全面均衡的配置和吸引人的定價(jià)策略，正式向熱門(mén)車(chē)型比亞迪宋Pro DM-i發(fā)起挑戰(zhàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)S05的售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元，與宋Pro DM-i存在顯著的重合，使得兩款車(chē)型之間的對(duì)比尤為引人關(guān)注。
從外觀設(shè)計(jì)上看，深藍(lán)S05展現(xiàn)了一種動(dòng)感十足的姿態(tài)。其側(cè)面線(xiàn)條流暢，黑色裝飾板的使用增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，而無(wú)框車(chē)門(mén)與隱藏式門(mén)把手則彰顯了科技感。相比之下，宋Pro DM-i的外觀設(shè)計(jì)更為傳統(tǒng)，雖然也進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的升級(jí)，如車(chē)窗邊框的黑化處理和新穎的雙五輻輪轂，但整體風(fēng)格仍偏向穩(wěn)重。
進(jìn)入座艙，深藍(lán)S05的雙色內(nèi)飾搭配和多處鍍鉻裝飾營(yíng)造出了年輕用戶(hù)喜愛(ài)的時(shí)尚氛圍。其15.4英寸的2.5K高清屏幕顯著提升了車(chē)內(nèi)的科技感。而宋Pro DM-i雖然也配備了全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸的中控觸摸屏，但在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，其搭載的DiLink智能座艙系統(tǒng)與高通的驍龍665芯片在算力和內(nèi)存上均不及深藍(lán)S05的DEEPAL OS 3.0系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片。
在空間表現(xiàn)上，深藍(lán)S05憑借2880mm的軸距，為乘客提供了寬敞的后排空間，其后備廂容積也達(dá)到了464L，優(yōu)于宋Pro DM-i的407L。深藍(lán)S05還提供了豐富的智能交互功能，如DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)和百萬(wàn)像素智趣光影大燈，以及全球首搭的泡泡瑪特聯(lián)名智慧語(yǔ)音助手，使其在智能交互體驗(yàn)上明顯超越了同級(jí)別車(chē)型。
動(dòng)力方面，深藍(lán)S05采用的是增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程達(dá)到了200km，相較于宋Pro DM-i的115km有著明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，深藍(lán)S05的饋電油耗也僅為4.35L/100km，展現(xiàn)出了出色的能耗表現(xiàn)。在補(bǔ)能效率上，深藍(lán)S05能在20分鐘內(nèi)完成30%到80%的快速充電，且其外放電功能達(dá)到了6kW，滿(mǎn)足了戶(hù)外用電的多樣化需求。
總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、科技感的座艙、寬敞的空間表現(xiàn)以及出色的動(dòng)力和續(xù)航性能，在新能源SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然比亞迪宋Pro DM-i也是一款優(yōu)秀的車(chē)型，但在與深藍(lán)S05的對(duì)比中，后者顯然更能吸引年輕消費(fèi)群體的目光。
