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大眾德國大裁員關(guān)廠,CEO直指運(yùn)營成本過高,如何應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)性困境?

   時(shí)間:2024-11-04 17:03:59 來源:ITBEAR作者:任飛揚(yáng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】德國知名汽車制造商大眾近日宣布,將在國內(nèi)實(shí)施一系列重大調(diào)整,包括裁員和關(guān)閉部分工廠,此舉在公司歷史上尚屬首次。據(jù)公司CEO透露,這些措施旨在解決長(zhǎng)期以來存在的結(jié)構(gòu)性問題,并大幅降低在德國的運(yùn)營成本。

大眾CEO布魯姆在聲明中指出,由于歐洲市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟,加之來自中國的收入大幅減少,公司面臨的結(jié)構(gòu)性問題愈發(fā)凸顯。因此,削減成本、提高運(yùn)營效率成為刻不容緩的任務(wù)。

據(jù)報(bào)道,大眾計(jì)劃關(guān)閉至少三家位于德國的工廠,并裁減數(shù)萬名員工。這一決策在公司長(zhǎng)達(dá)87年的歷史上尚屬首次。同時(shí),大眾還要求員工接受10%的減薪方案,以進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。

布魯姆強(qiáng)調(diào),公司在德國的運(yùn)營成本過高,已嚴(yán)重影響到其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,大眾必須采取有力措施,大幅降低這些成本,以提升其在全球市場(chǎng)的地位。

此前,大眾公布的2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示,其交車量同比下降7%,在中國市場(chǎng)的降幅更是高達(dá)15%。與此同時(shí),公司利潤也較去年同期暴跌42%,創(chuàng)下近三年來的新低。分析人士認(rèn)為,中國經(jīng)濟(jì)近年來的低迷態(tài)勢(shì)以及本土汽車品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,對(duì)大眾的市場(chǎng)地位構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

為應(yīng)對(duì)當(dāng)前困境,大眾首席財(cái)務(wù)官安利茨表示,公司將致力于削減超過100億歐元的成本,并提高運(yùn)營效率。近幾周來,大眾一直與工會(huì)就相關(guān)措施進(jìn)行談判,但工會(huì)方面對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì),并威脅可能發(fā)動(dòng)罷工行動(dòng)。

歐洲汽車行業(yè)近年來普遍面臨銷售增長(zhǎng)乏力以及來自中國等新興市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。在此背景下,德國另外兩大汽車制造商BMW和奔馳也多次下調(diào)財(cái)報(bào)預(yù)測(cè),并公布了慘淡的第三季度業(yè)績(jī)。

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