【ITBEAR】傳祺E8榮耀版深度評(píng)測(cè)：油混動(dòng)力，內(nèi)飾高檔，空間表現(xiàn)優(yōu)異
在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，油混動(dòng)力車型越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。傳祺E8榮耀版作為一款價(jià)格親民的油混MPV，其表現(xiàn)如何呢？讓我們一同來探究。
進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是其高檔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。方向盤、門板以及扶手箱等常接觸部位，均采用了質(zhì)感出色的皮革材質(zhì)，觸感舒適。而中島、出風(fēng)口以及儀表臺(tái)等處，則通過木紋飾板和鍍鉻件的點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了整體的檔次感。
在空間方面，傳祺E8榮耀版同樣表現(xiàn)出色。其長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距達(dá)到了2930mm。車內(nèi)采用2+2+3的七座布局，第二排空間寬敞舒適。對(duì)于第三排，即使是身高1.7米的乘客，也能獲得充足的頭部空間，腿部空間雖不算特別寬敞，但相比同尺寸SUV和MPV來說，已屬上乘。
動(dòng)力系統(tǒng)上，這款車搭載了一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)182馬力的單電機(jī)。雖然油混車型在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁時(shí)，體驗(yàn)感可能稍遜于插混車型，但傳祺E8榮耀版在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)控制方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。在城市道路行駛時(shí)，中低速路況下的動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏，為駕駛者帶來了愉悅的駕駛體驗(yàn)。
在底盤質(zhì)感上，傳祺E8榮耀版采用了前麥弗遜后扭力梁的底盤懸架設(shè)計(jì)，調(diào)校偏向舒適。在通過坑洼路面或減速帶時(shí)，底盤能夠有效地過濾掉多余的震動(dòng)，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐感受。當(dāng)然，在高速行駛或進(jìn)行快速變道時(shí)，由于底盤偏軟，車內(nèi)乘客可能會(huì)感受到一定的側(cè)傾，但這并不影響整體的駕乘舒適性。
總的來說，傳祺E8榮耀版作為一款價(jià)格親民的油混MPV，無論是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、動(dòng)力響應(yīng)還是底盤質(zhì)感方面，都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。如果你正在尋找一款性價(jià)比高、適合家庭出行的MPV車型，那么傳祺E8榮耀版無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。
