【ITBEAR】上汽通用五菱，一度被譽為“神車制造廠”，近期卻身處轉(zhuǎn)型的漩渦之中。雖然市場成績依舊可觀，但相較其巔峰時期已有明顯差距。然而，這家企業(yè)的市場斗志并未消減，仍在不斷奮力前行。
寶駿品牌的衰落，被業(yè)內(nèi)普遍視為上汽通用五菱失去昔日榮光的主要原因。寶駿310、730、510等曾經(jīng)的熱銷車型，為公司帶來了可觀的市場份額。如今，寶駿品牌正全面向新能源領(lǐng)域進軍，尋求新的增長點。
在新能源領(lǐng)域，宏光MINI EV這款小型電動車引發(fā)了廣泛關(guān)注。它的出現(xiàn)攪動了新能源市場，吸引了眾多競品的模仿。然而，在激烈的市場競爭中，許多競品如小虎FEV、朋克美美和雷丁芒果等已逐漸淡出市場，而宏光MINI EV依然熱銷。
不過，宏光MINI EV也面臨著比亞迪海鷗、吉利熊貓MINI、長安糯玉米等競爭對手的壓力。幸運的是，上汽通用五菱的另一款“爆款”車型五菱繽果為其分擔(dān)了部分壓力。目前，該公司在新能源車型的推陳出新上正加大力度。
據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，10月份上汽通用五菱的銷量達到了17.9萬臺，同比增長高達42.1%，創(chuàng)年內(nèi)新高。今年前10個月的累計銷量已超69萬臺。
從具體車型的銷量來看，宏光MINI EV和五菱繽果是上汽通用五菱的兩大銷量支柱。同時，五菱星光系列也正在成為公司新的增長點。相比之下，寶駿品牌的市場表現(xiàn)則顯得不盡如人意。
在汽車行業(yè)百年變局的大背景下，上汽通用五菱正經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型的陣痛。然而，只要能夠挺過這一艱難時期，便有望迎來新的曙光。
