【ITBEAR】近期,上市車企財(cái)報(bào)紛紛出爐,業(yè)績表現(xiàn)各異。比亞迪與賽力斯前三季度營收與凈利潤均呈現(xiàn)增長態(tài)勢,其中比亞迪營收突破5000億元大關(guān),同比增長18.9%,凈利潤亦同步上升18.1%。賽力斯更是實(shí)現(xiàn)了營收的暴漲,增幅高達(dá)539.24%。
然而,并非所有車企都如此幸運(yùn)。廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)以及長安汽車在前三季度均遭遇了凈利潤的下滑。廣汽集團(tuán)第三季度凈虧損達(dá)13.96億元,同比大幅下滑190.40%,成為這幾家車企中業(yè)績下滑最為嚴(yán)重的一家。上汽集團(tuán)與長安汽車雖然仍保持盈利,但凈利潤分別下滑了39.45%和63.78%。
行業(yè)方面,據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹透露,今年1至9月,汽車行業(yè)整體利潤率僅為4.6%,低于下游工業(yè)企業(yè)6.1%的平均水平。9月份汽車行業(yè)利潤率更是降至3.4%,創(chuàng)下年內(nèi)新低。崔東樹指出,近期汽車行業(yè)利潤下滑幅度仍然較大,主流車企面臨的盈利壓力正在急劇上升。
面對業(yè)績壓力,各家車企也在積極應(yīng)對。上汽集團(tuán)計(jì)劃年底前推出多款重磅新能源車,以抓住市場機(jī)遇。長安汽車則寄望于新一代產(chǎn)品的上市,以提振銷量和業(yè)績。比亞迪持續(xù)加大研發(fā)投入,今年前三季度研發(fā)投入已達(dá)333.2億元,同比增長33.6%。
廣汽集團(tuán)也在尋求變革,計(jì)劃將總部搬遷至番禺汽車城,以更好地整合資源,推動(dòng)自主品牌的發(fā)展。同時(shí),廣汽集團(tuán)還加快了海外市場的布局,印尼工廠正在加緊建設(shè)中。
長城汽車同樣不甘示弱,在海外市場不斷發(fā)力。其坦克品牌的多款車型已在馬來西亞、智利等地上市,并計(jì)劃在更多國家推出新產(chǎn)品。長城汽車還加大了研發(fā)投入,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
隨著車企們紛紛亮出前三季度成績單,接下來的第四季度將成為他們沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期。各家車企將如何調(diào)整策略、應(yīng)對挑戰(zhàn),值得市場持續(xù)關(guān)注。