吉利汽車集團近日發(fā)布了備受矚目的新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)，該技術(shù)以其出色的熱效率、低油耗和長續(xù)航能力，直接對標行業(yè)領(lǐng)頭羊比亞迪的第五代DM混動技術(shù)。
據(jù)悉，雷神EM-i超級電混技術(shù)在混動發(fā)動機熱效率方面達到了46.5%，百公里平均油耗低至2.62L，極限續(xù)航里程更是高達2390.5km，這一系列數(shù)據(jù)均顯示出吉利在新能源技術(shù)領(lǐng)域的強勁實力。
吉利此次技術(shù)發(fā)布，不僅是對自身技術(shù)實力的一次全面展示，更是向市場領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪發(fā)起的一次有力挑戰(zhàn)。兩款技術(shù)的對比，無疑將成為未來一段時間內(nèi)業(yè)界和消費者關(guān)注的焦點。
吉利新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)還首次引入了AI大模型，通過智能化決策，實現(xiàn)更為精準的能耗控制，進一步提升了混動系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性。
盡管吉利新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)展現(xiàn)出強大的競爭力，但想要追上甚至超越比亞迪在新能源市場的地位，仍需要時間和市場的檢驗。比亞迪憑借多年的技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)品線，已經(jīng)構(gòu)建起了堅實的市場壁壘。
隨著吉利新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)的發(fā)布，新能源汽車市場的競爭將更加激烈。未來，兩大巨頭之間的技術(shù)比拼和市場爭奪，無疑將成為推動行業(yè)發(fā)展的重要力量。
