【ITBEAR】吉利汽車近日發(fā)布了全新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)，該技術(shù)憑借出色的熱效率、低油耗及長續(xù)航里程，直接對標行業(yè)標桿比亞迪的第五代DM混動技術(shù)。
據(jù)悉，雷神EM-i混動技術(shù)的熱效率高達46.5%，百公里平均油耗低至2.62L，極限續(xù)航里程更是達到了2390.5km，這三項關(guān)鍵指標均優(yōu)于比亞迪的同類技術(shù)。
不過，業(yè)內(nèi)專家指出，吉利公布的油耗數(shù)據(jù)和續(xù)航里程數(shù)據(jù)并未明確說明是否在相同的工況下測得，因此與比亞迪技術(shù)的實際對比效果仍有待市場驗證。
吉利汽車將AI技術(shù)引入到動力系統(tǒng)中，通過AI大模型對路況、車況等信息的綜合分析，實現(xiàn)智能化的能耗控制。這一創(chuàng)新舉措有望進一步提升混動車型的燃油經(jīng)濟性。
盡管吉利新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)展現(xiàn)出強大的競爭力，但要想在激烈的新能源市場中追上甚至超越比亞迪，仍面臨不小的挑戰(zhàn)。目前，比亞迪在新能源車市場的產(chǎn)品線布局更為完善，且銷量持續(xù)領(lǐng)跑。
吉利方面表示，全新一代雷神EM-i超級電混技術(shù)將陸續(xù)應(yīng)用于吉利銀河系列等多款新車上，以實際產(chǎn)品性能贏得消費者認可。隨著新技術(shù)的應(yīng)用，吉利汽車有望在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。
