【ITBEAR】大眾汽車集團(tuán)近日披露了第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，營(yíng)收與去年同期相比略有下降，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則同比大幅下滑42%，至28.6億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也跌至3.6%，為四年來(lái)的低谷。
今年前三季度，盡管總營(yíng)收有所增長(zhǎng)，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均出現(xiàn)顯著下滑。大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)，2024年的營(yíng)收將達(dá)到3200億歐元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)僅為5.6%。
首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，核心品牌大眾的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率過(guò)低，已無(wú)法承擔(dān)全部新產(chǎn)品的研發(fā)成本。他強(qiáng)調(diào)，大眾需要削減超過(guò)100億歐元的成本以維持競(jìng)爭(zhēng)力，并警告稱遵守更嚴(yán)格的歐盟碳排放規(guī)定將是一項(xiàng)艱巨挑戰(zhàn)。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，大眾汽車集團(tuán)股價(jià)有所上漲。然而，分析師指出，盡管第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)好于預(yù)期，但今年以來(lái)該公司股價(jià)已下跌20%，成為德國(guó)DAX指數(shù)中表現(xiàn)最差的股票之一。
值得注意的是，面臨利潤(rùn)壓力的大眾汽車集團(tuán)正考慮關(guān)閉德國(guó)工廠，并計(jì)劃降低員工工資。這些舉措在德國(guó)引發(fā)了廣泛關(guān)注和工會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)。
大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑以及歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，也給其帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。同時(shí)，中國(guó)汽車制造商在豪華車市場(chǎng)的崛起，對(duì)大眾旗下的高端品牌構(gòu)成了新的威脅。
大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)，今年其在中國(guó)合資企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可能將低于預(yù)期，這進(jìn)一步凸顯了該公司在全球市場(chǎng)所面臨的困境。
