【ITBEAR】近日，據(jù)知情人士透露，大眾汽車董事會已制定計劃，旨在為其業(yè)績不佳的乘用車品牌削減成本，金額高達40億歐元。該計劃包括全員減薪10%、暫停2025年和2026年工資增長，并考慮關(guān)閉部分德國工廠。
數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車全球第三季度銷量同比下降7.1%，純電動汽車銷量也下滑9.8%。在中國市場，大眾面臨更大挑戰(zhàn)，第三季度銷量同比大降15%。為應(yīng)對困境，大眾汽車采取了一系列降本增效措施。
特斯拉在上半年同樣經(jīng)歷了裁員和降薪，但通過重談供應(yīng)鏈價格和成本控制，三季度業(yè)績實現(xiàn)反彈。理想和蔚來等國內(nèi)新勢力品牌也通過組織架構(gòu)調(diào)整和成本控制，取得了顯著成效。
大眾汽車在中國市場的舉措備受關(guān)注。通過與小鵬汽車的緊密合作，大眾在電動化轉(zhuǎn)型上邁出重要步伐。南北大眾也在積極開發(fā)新能源車型，以適應(yīng)中國市場的新需求。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但大眾汽車在中國市場的前景仍值得期待。通過本土化產(chǎn)品策略和積極的市場布局，大眾有望在中國市場實現(xiàn)新的突破。
總體來看，大眾汽車的降本增效舉措是新能源汽車行業(yè)變革的縮影。在激烈的市場競爭中，如何平衡成本控制和創(chuàng)新發(fā)展，將是所有車企共同面臨的挑戰(zhàn)。
