【ITBEAR】德國汽車制造商大眾汽車面臨重大改革,計劃關閉至少三家本土工廠并大幅裁員。此舉意在縮減規(guī)模、調(diào)整業(yè)務以應對多方面的壓力,包括高能源成本、勞動力開銷、亞洲市場的激烈競爭,以及電動汽車轉(zhuǎn)型進度的不如預期。
大眾勞資委員會主席達妮埃拉·卡瓦洛周一向員工表示,管理層對改革措施的態(tài)度“絕對認真”,并非談判中的虛招。她透露,大眾將在本周三提出具體的成本削減建議,屆時也將進行第二輪工資談判。
這一消息加劇了工人與管理層之間的緊張關系,并給德國政府帶來了更大的經(jīng)濟壓力。德國經(jīng)濟已連續(xù)第二年萎縮,總理朔爾茨正在尋求刺激經(jīng)濟增長的途徑。
大眾品牌負責人托馬斯·舍費爾指出,德國工廠的成本效益低下,較目標高出25%至50%,有些甚至達到競爭對手成本的兩倍。大眾表示,盡管面臨困境,但仍致力于與工人代表合作尋求解決方案。
市場對此反應迅速,大眾汽車股價在消息公布后下跌超過1%,同行業(yè)的梅賽德斯-奔馳股價也受到影響。分析師丹尼爾·施瓦茨認為,大眾的改革計劃超出了市場預期,反映了公司面臨的多重不利因素。
政府發(fā)言人表示,柏林方面了解大眾的困境,并與公司及工人代表保持緊密溝通。總理朔爾茨強調(diào),任何管理層決策都不應損害員工的利益。
在此背景下,德國汽車制造商普遍面臨挑戰(zhàn)。梅賽德斯-奔馳已宣布將進一步削減成本,而大眾控股的保時捷也計劃縮減其在亞洲的經(jīng)銷網(wǎng)絡。
隨著歐盟對亞洲電動汽車的高額關稅即將生效,德國汽車制造商還面臨著潛在的貿(mào)易戰(zhàn)風險。