【ITBEAR】小米汽車震撼發(fā)布全新性能科技轎車——小米SU7 Ultra，標(biāo)志著品牌在高性能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的又一里程碑。這款旗艦車型即日起開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)高達(dá)81.49萬(wàn)元，預(yù)計(jì)于2025年3月正式面世。提前預(yù)訂的用戶可享受優(yōu)先交付特權(quán)，僅需支付1萬(wàn)元意向金。
小米SU7 Ultra憑借其卓越的性能脫穎而出，搭載三電機(jī)系統(tǒng)和賽道版高功率電池包，最大馬力達(dá)到驚人的1548PS，0-100km/h加速時(shí)間僅需1.98秒，最高時(shí)速可達(dá)350km/h。該車還標(biāo)配賽道版散熱系統(tǒng)和頂級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，確保在高速行駛時(shí)依然穩(wěn)定可靠。
在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7 Ultra在SU7 Max的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，加入了空氣動(dòng)力學(xué)套件，車身尺寸進(jìn)一步加大，展現(xiàn)出更加修長(zhǎng)、低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài)。車頭部分的設(shè)計(jì)尤為搶眼，超大尺寸前鏟和氣壩搭配“U形”風(fēng)刀，有效提升了車輛前部的下壓力。
內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra同樣不遺余力地追求運(yùn)動(dòng)感和豪華感。全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤，以及黃色安全帶和方向盤紅色Boost按鍵，都彰顯出這款車型的賽道基因。同時(shí)，大量碳纖維材料的運(yùn)用，不僅減輕了車身重量，還增添了濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，小米SU7 Ultra搭載了與原型車完全相同的超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，包括兩臺(tái)V8s電機(jī)和一臺(tái)V6s電機(jī)。其中，小米自研的超級(jí)電機(jī)V8s首次正式量產(chǎn)上車，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200rpm，是目前性能最強(qiáng)的量產(chǎn)主驅(qū)電機(jī)之一。
電池方面，小米SU7 Ultra采用全球首發(fā)的寧德時(shí)代麒麟II電池包，最大放電倍率16C，最大放電功率達(dá)到1330kW，確保了車輛的高性能和長(zhǎng)續(xù)航。同時(shí)，小米CTB一體化電池技術(shù)的運(yùn)用，也提高了電池包的體積效率和散熱能力。
為了進(jìn)一步提升操控性能，小米SU7 Ultra配備了頂級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)和雙腔空氣彈簧，以及高性能阻尼可變減振器。還為賽道玩家提供了專業(yè)級(jí)的倍適登??EVO T1絞牙減振器套件，滿足不同用戶的需求。
小米SU7 Ultra的底盤系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了紐北賽道的長(zhǎng)期調(diào)校，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)3000km。這使得該車型在操控性和穩(wěn)定性方面達(dá)到了巔峰水平，為用戶提供了無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。
為了滿足賽道用戶的需求，小米SU7 Ultra還開(kāi)發(fā)了專屬賽道大師App。該App可顯示超全車輛信息，并提供實(shí)時(shí)圈速成績(jī)、車輛狀態(tài)、駕駛模式調(diào)校等功能。用戶還可以通過(guò)App進(jìn)行歷史圈數(shù)統(tǒng)計(jì)和成績(jī)可視化分析，一鍵導(dǎo)出分享跑圈視頻。
