【ITBEAR】自動駕駛領(lǐng)域正迎來新一輪的發(fā)展熱潮。滴滴自動駕駛近期宣布成功完成C輪融資，融資金額高達2.98億美元，由廣汽集團領(lǐng)投。這筆資金將用于加速自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，并推動首款Robotaxi量產(chǎn)車的落地。
滴滴早在2016年便涉足自動駕駛領(lǐng)域，致力于L4級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。2019年，滴滴將自動駕駛技術(shù)部門升級為獨立公司，以更專注地推進高等級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
相較于C端乘用車市場，高階自動駕駛技術(shù)在Robotaxi領(lǐng)域找到了更廣闊的發(fā)展空間。Robotaxi的運營門檻相對較低，且能為企業(yè)提供海量的真實道路數(shù)據(jù)，以不斷優(yōu)化自動駕駛解決方案。
廣汽集團對滴滴自動駕駛的投資，既看重潛在的投資收益，也期望通過深化合作，共同推動無人駕駛新能源量產(chǎn)車項目的落地，為廣汽埃安找到新的銷量增長點。
廣汽與滴滴的合作還有助于雙方在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補。廣汽埃安在網(wǎng)約車市場占據(jù)較大份額，其整車的可靠性和穩(wěn)定性得到了充分驗證，為滴滴提供了可靠的整車平臺。而滴滴在自動駕駛技術(shù)方面的積累，也將為廣汽的智能駕駛發(fā)展提供有力支持。
隨著國內(nèi)汽車市場競爭的加劇，主機廠與核心零部件企業(yè)之間的投資合作日益增多。廣汽與滴滴的合作，正是這一趨勢的縮影。雙方通過取長補短，共同推進智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，以實現(xiàn)整體效益的最大化。
在智能駕駛領(lǐng)域，尤其是L4級別的自動駕駛技術(shù)，其研發(fā)難度和投入都相當巨大。因此，像廣汽這樣與相對靠譜的自動駕駛技術(shù)企業(yè)實現(xiàn)深度綁定，無疑是一個明智的選擇。
