【ITBEAR】歐盟委員會(huì)于10月29日正式宣布，針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施為期五年的反補(bǔ)貼稅措施，該決定自31日起生效。此舉源于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車所受“不公平補(bǔ)貼”的調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為此補(bǔ)貼對(duì)歐盟電動(dòng)汽車生產(chǎn)商構(gòu)成了潛在經(jīng)濟(jì)威脅。
根據(jù)公告，比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)將分別面臨17%、18.8%和35.3%的反補(bǔ)貼稅。其他配合或未配合調(diào)查的中國(guó)車企，則將分別被征收20.7%和35.3%的稅率。
歐盟委員會(huì)表示，將繼續(xù)與中方合作，探索符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案，并對(duì)與企業(yè)單獨(dú)的價(jià)格承諾談判持開(kāi)放態(tài)度。
自2023年10月起，歐盟便對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)了反補(bǔ)貼調(diào)查，并于今年7月實(shí)施了臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。相比臨時(shí)稅率，終裁稅率有所調(diào)整。
在中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯的視頻會(huì)談中，雙方就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行了深入交流，雖在某些方面取得進(jìn)展，但仍存在重大分歧。
王文濤強(qiáng)調(diào)，中方將堅(jiān)定維護(hù)企業(yè)權(quán)益，希望中歐能在前一階段磋商基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)談判，盡快取得實(shí)質(zhì)性突破。
