【ITBEAR】德國汽車制造商大眾正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為提升品牌競爭力，公司計(jì)劃在德國實(shí)施一系列節(jié)流措施。然而，這些措施引發(fā)了長時(shí)間的討論和勞資分歧。據(jù)悉，大眾計(jì)劃關(guān)閉三座德國工廠，并裁員數(shù)萬人，同時(shí)提出短期內(nèi)不加薪甚至降薪的方案。
根據(jù)大眾2024年上半年的財(cái)報(bào)，公司獲利率較2023年有所下滑。面對(duì)高昂的人力與能源成本、強(qiáng)勁的競爭對(duì)手以及電能化轉(zhuǎn)型的遲緩，大眾急需采取措施應(yīng)對(duì)。執(zhí)行長Thomas Schaefer指出，德國境內(nèi)產(chǎn)線產(chǎn)量不足，成本高出預(yù)定目標(biāo)20%至50%。
為降低開銷，大眾計(jì)劃通過關(guān)閉工廠、裁員以及薪資調(diào)整來節(jié)省成本。具體措施包括減薪10%、兩年內(nèi)薪資凍漲，預(yù)計(jì)節(jié)省約40億歐元。同時(shí)，管理層也將調(diào)整高層員工獎(jiǎng)金結(jié)構(gòu)，減少節(jié)日獎(jiǎng)金等支出。然而，勞資雙方尚未達(dá)成共識(shí)，勞方已計(jì)劃于12月進(jìn)行罷工。
