【ITBEAR】在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，品牌間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。近日，理想汽車(chē)發(fā)布了2024年第43周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，揭示了市場(chǎng)格局的新變化。比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，周銷(xiāo)量達(dá)9.56萬(wàn)輛，年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量已近275萬(wàn)輛，向360萬(wàn)輛的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
小米汽車(chē)作為新晉勢(shì)力，表現(xiàn)搶眼，周銷(xiāo)量達(dá)到0.57萬(wàn)輛，首款車(chē)型小米SU7持續(xù)熱銷(xiāo)。小鵬汽車(chē)、極氪汽車(chē)和深藍(lán)汽車(chē)緊隨其后，周銷(xiāo)量均維持在0.5萬(wàn)輛左右。蔚來(lái)汽車(chē)、極狐汽車(chē)和騰勢(shì)汽車(chē)也躋身前十。
在豪華品牌領(lǐng)域，寶馬、奔馳和理想汽車(chē)占據(jù)前三甲，周銷(xiāo)量均超萬(wàn)輛。特斯拉緊隨其后，銷(xiāo)量破萬(wàn)。問(wèn)界、極氪等品牌也表現(xiàn)不俗，進(jìn)入前十行列。
當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)格局正發(fā)生深刻變化，自主品牌加速趕超合資品牌，新勢(shì)力品牌間競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)洗牌在所難免。
