【ITBEAR】周鴻祎，這位科技界的知名人物，自賣掉邁巴赫后，便頻繁出現(xiàn)在國產(chǎn)新能源汽車的舞臺上，以實際行動支持國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。他不僅為自己投資的哪吒汽車站臺，還在北京車展上為國產(chǎn)新能源汽車發(fā)聲，甚至多次“喜提”極氪、小鵬等品牌的新能源汽車。
周鴻祎的頻繁亮相，不僅反映了中國造車市場的競爭激烈，也凸顯了市場對更多代言人和發(fā)聲者的需求。他的企業(yè)家身份和海量粉絲群體，使他成為兼具流量和專業(yè)性的存在，為國產(chǎn)新能源汽車品牌提供了有力的支持。
中國新能源造車賽道的競爭異常激烈，但周鴻祎并未退縮。他持續(xù)為新能源汽車站臺，用自己的影響力為品牌加持。這種堅持和努力，使他從一個可能的投機者形象，轉(zhuǎn)變?yōu)榱嗣逼鋵嵉膰a(chǎn)新能源汽車代言人。
隨著造車市場進入新的發(fā)展階段，自動駕駛等技術(shù)的興起，周鴻祎對AI的看法也為新能源汽車的未來發(fā)展指明了方向。他認為AI應普惠更多人，與更多產(chǎn)業(yè)和場景產(chǎn)生聯(lián)系。這一觀點，無疑為新能源汽車的智能化發(fā)展提供了新的思路。
周鴻祎與國產(chǎn)新能源汽車的緊密聯(lián)系，不僅體現(xiàn)在他為其搖旗吶喊上，更體現(xiàn)在他對未來發(fā)展的深入思考上。他的每一次亮相，每一次發(fā)聲，都在為中國新能源汽車的發(fā)展貢獻力量。
從賣掉邁巴赫到坐在車頂上為國產(chǎn)新能源汽車宣言，周鴻祎用自己的行動證明了他對國產(chǎn)新能源汽車的支持并非空談。他的堅持和努力，無疑為中國新能源汽車的發(fā)展注入了新的活力。
