【ITBEAR】中國(guó)汽車工業(yè)正步入一個(gè)新的合資時(shí)代，自主品牌逐漸從技術(shù)輸入轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出。這一轉(zhuǎn)變?cè)隈R自達(dá)與長(zhǎng)安汽車的最新合作中得到了充分體現(xiàn)。馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)推出的最強(qiáng)轎車——MAZDA EZ-6，融合了長(zhǎng)安的電動(dòng)化和智能化技術(shù)，標(biāo)志著汽車合資2.0時(shí)代的到來(lái)。
MAZDA EZ-6正式上市，提供超級(jí)純電和無(wú)極增程雙動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)元至17.98萬(wàn)元。新車不僅延續(xù)了馬自達(dá)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，還融入了長(zhǎng)安的先進(jìn)技術(shù)，內(nèi)飾豪華且科技感十足。
EZ-6在駕駛體驗(yàn)上追求極致，采用50:50的前后軸平衡配重，標(biāo)配后H臂式多連桿獨(dú)立懸架，提供清晰路感反饋，適合中國(guó)路況。智能化方面，第三代驍龍數(shù)字座艙支持多項(xiàng)先進(jìn)功能，提升駕駛便捷性。
在安全性能方面，EZ-6成功完成了行業(yè)首次“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”，并獲得中汽中心頒發(fā)的頂級(jí)安全碰撞挑戰(zhàn)證書(shū)，彰顯了其在安全領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。
