【ITBEAR】飛行汽車，這一曾經(jīng)只存在于科幻小說中的交通工具，如今正逐步走向現(xiàn)實(shí)。近期，多家車企紛紛布局飛行汽車領(lǐng)域，推動了這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
小鵬匯天自主研發(fā)的飛行體在完成一系列測試后，成功實(shí)現(xiàn)了首次載人試飛。同時，奇瑞、吉利等國內(nèi)車企以及豐田等國際品牌也在積極研發(fā)飛行汽車。
在政策層面，低空經(jīng)濟(jì)近年來利好頻出，為飛行汽車的發(fā)展提供了有力支持。工信部、民航局等部門聯(lián)合印發(fā)的實(shí)施方案，明確提出要推進(jìn)電動垂直起降航空器等新型消費(fèi)通用航空裝備的適航取證。
然而，飛行汽車要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地，仍需跨越多重挑戰(zhàn)。成本高昂、管理職責(zé)歸屬不明確、通用航空機(jī)場和起降點(diǎn)建設(shè)不足等問題亟待解決。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但飛行汽車的發(fā)展前景仍被看好。摩根士丹利預(yù)測，至2050年，飛行汽車的全球市場規(guī)模將達(dá)9萬億美元，其中中國潛在市場規(guī)模將達(dá)到2.1萬億美元。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，飛行汽車有望成為未來出行的重要選擇。
