【ITBEAR】廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞近期在微博上分享了一段他在“《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)”上的訪談視頻，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的定義進(jìn)行了新的闡述。馮興亞指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)雖然曾是遙不可及的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但隨著技術(shù)的成熟與普及，它已不再是汽車的“靈魂”。
馮興亞在訪談中強(qiáng)調(diào)，技術(shù)的定義會(huì)隨時(shí)間變化。過去，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)被視為汽車的靈魂，但現(xiàn)在，一些技術(shù)已揭開神秘面紗，變得普遍可及，因此不再是靈魂。
馮興亞表示，廣汽集團(tuán)正通過供應(yīng)關(guān)系和自主研發(fā)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，與華為的合作便是其中一環(huán)。廣汽傳祺與華為在智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等方面展開了全面合作。
此前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪透露，明年上半年，廣汽傳祺將推出三款與華為合作的車型，搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。
今年9月，廣汽傳祺發(fā)布了全新概念車1 Concept，該車采用了華為智能汽車解決方案，并計(jì)劃在2025年第一季度上市交付。
