【ITBEAR】廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞近日在微博上分享了他在“《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)”中的訪談視頻，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的定位進(jìn)行了新的闡述。馮興亞表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)曾被視為遙不可及的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但隨著技術(shù)的成熟和普及，它已不再是汽車的“靈魂”。
馮興亞在訪談中回應(yīng)了外界對(duì)于傳統(tǒng)車企與科技公司合作的看法。他指出，當(dāng)某項(xiàng)技術(shù)對(duì)整車影響力巨大且無(wú)法從社會(huì)上正常采購(gòu)時(shí)，它才被視為最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，隨著技術(shù)的成熟和供應(yīng)的普及，這一定義正在發(fā)生變化。
馮興亞強(qiáng)調(diào)，廣汽集團(tuán)正在通過(guò)自研和合資合作并重的路線來(lái)發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)。他透露，廣汽傳祺與華為的合作是戰(zhàn)略性和全面的，涉及智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。
此前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪也透露了與華為合作的具體計(jì)劃，明年上半年將推出三款搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)的車型。
