【ITBEAR】廈門“建發(fā)系”自去年接手紅星美凱龍以來，動作頻頻，力圖振興這家傳統(tǒng)家居零售巨頭。近期，紅星美凱龍與建發(fā)汽車合作打造的“π空間”首店在成都開業(yè)，標志著其跨界進入智能汽車領域。
建發(fā)集團總經(jīng)理、紅星美凱龍董事長鄭永達在千商生態(tài)創(chuàng)新大會上表示，將從多個維度為紅星美凱龍?zhí)峁┲?。然而，紅星美凱龍面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻，2024年上半年業(yè)績表現(xiàn)不佳，凈虧損12.53億元。
紅星美凱龍在半年報中解釋虧損原因主要為非經(jīng)營性損益影響，但公司業(yè)務全線滑坡的狀態(tài)令人擔憂。截至今年6月末，紅星美凱龍自營商場數(shù)量也有所減少。
大股東建發(fā)股份也深度涉入地產(chǎn)行業(yè)，其上半年業(yè)績表現(xiàn)同樣不理想。在企業(yè)并購重組中，吸納整合尤為關鍵，建發(fā)股份與紅星美凱龍的深度融合協(xié)同成為行業(yè)焦點。
紅星美凱龍將“3+星生態(tài)”確立為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，積極拓展新業(yè)態(tài)。與建發(fā)汽車的合作早有端倪，雙方聯(lián)手打造“π空間”，試圖利用紅星美凱龍的商業(yè)空間存量和建發(fā)汽車的專業(yè)運營，為汽車智能生態(tài)綜合體帶來更多想象空間。
然而，家居零售商轉(zhuǎn)頭賣車，消費者是否買賬尚不得而知。紅星美凱龍還與其他“建發(fā)系”企業(yè)展開合作，引入定制家裝、高端家電賣場等業(yè)務，多線出擊尋求轉(zhuǎn)型突破口。
紅星美凱龍面臨的資金問題同樣不容忽視。今年半年報顯示，其經(jīng)營現(xiàn)金流凈額為負8.21億元，同比下滑139.71%。賬面貨幣資金與短期借款及一年內(nèi)到期的非流動負債之間存在明顯缺口。
紅星控股已申請破產(chǎn)重整，盡管公司強調(diào)重整申請不會對其日常經(jīng)營及財務狀況產(chǎn)生重大影響，但資本市場的擔心并未打消。紅星美凱龍能否走出困境，仍需時間觀察。
