【ITBEAR】在長安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)合并后，盡管資源實(shí)現(xiàn)了整合，但市場表現(xiàn)并未顯著提升，國產(chǎn)馬六甚至停產(chǎn)，僅剩昂克賽拉支撐銷量。然而，新能源領(lǐng)域的開拓為長安馬自達(dá)帶來了新的生機(jī)。
長安馬自達(dá)推出的全新新能源車，基于長安EPA平臺(tái)，由馬自達(dá)負(fù)責(zé)調(diào)教和車輛設(shè)計(jì)，保留了品牌特色，同時(shí)長安提供智駕方案。新車設(shè)計(jì)動(dòng)感個(gè)性，前臉采用主動(dòng)格柵功能的散熱開口，大燈組升級，新增兩款全新車色。
配置方面，新車長度為4921mm，軸距為2895mm，空間寬敞。內(nèi)飾配備14.6英寸中控大屏，搭載8155芯片，并設(shè)有零重力女王副駕座椅，提升了乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，新車提供純電版和增程版兩種選擇，純電續(xù)航里程分別為130km/200km和480km/600km。馬自達(dá)EZ-6的定價(jià)相較于深藍(lán)L07更具誠意，但消費(fèi)者是否買賬還需看最終銷量。
