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深藍S05油耗比肩插混,15萬內(nèi)增程SUV新選擇更劃算?

   時間:2024-10-26 06:01:02 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】在新能源汽車市場中,15萬元價格區(qū)間一直被視為插電式混合動力(插混)車型的主戰(zhàn)場。然而,近期深藍汽車推出的S05增程式SUV,成功打破了這一格局,將價格穩(wěn)穩(wěn)控制在15萬元以內(nèi),引起了業(yè)界廣泛關(guān)注。

深藍S05不僅在價格上實現(xiàn)了突破,其油耗表現(xiàn)也頗為亮眼。在WLTC工況下,饋電油耗僅為5.05L/100km,與同級別插混車型相比毫不遜色。這一成績,無疑摘掉了增程式車型“有電一條龍,沒電一條蟲”的帽子。

在新能源汽車時代,油耗依然是消費者關(guān)注的焦點。深藍S05通過技術(shù)迭代,使得增程式車型的油耗表現(xiàn)大幅逼近插混車型。以比亞迪宋Pro插混和吉利銀河L7為例,兩者在WLTC饋電油耗上分別為4.9L/100km和5.23L/100km,與深藍S05相差無幾。

在純電續(xù)航方面,增程式車型依然占據(jù)優(yōu)勢。深藍S05搭載了27.28kWh容量的動力電池,WLTC工況下純電續(xù)航能達到155km。而同級別主流插混SUV的純電續(xù)航,基本都只能圍繞100km大關(guān)徘徊。

增程式車型之所以能夠搭載更大容量的電池,主要得益于其動力系統(tǒng)的布局。與插混車型相比,增程式車型的發(fā)動機不參與直驅(qū),因此前軸空間更為充裕,可以容納更大的電池包。這一優(yōu)勢,不僅讓增程式車型在純電續(xù)航上更勝一籌,還帶來了更好的底盤與操控體驗。

深藍S05的軸距達到了2880mm,在同級別車型中表現(xiàn)出色。這得益于其增程式動力系統(tǒng)的布局,使得軸距更長,從而能夠容納更大的電池包。而插混車型由于發(fā)動機和電動機的打包存在,前軸空間有限,軸距表現(xiàn)相對較差。

增程式車型的電機更多布局在后軸,天然構(gòu)成了一套后驅(qū)架構(gòu)。在15萬元以內(nèi)的產(chǎn)品線中,插混車型基本還是以前驅(qū)為主。而深藍S05等增程式車型則通過后五連桿等高級懸架方案,提升了底盤結(jié)構(gòu)與調(diào)校壓力,帶來了更好的操控體驗。

深藍S05等主流增程式SUV的進入,無疑將對15萬元內(nèi)的新能源SUV市場產(chǎn)生深遠影響。在價格、油耗和純電續(xù)航等方面,增程式車型已經(jīng)展現(xiàn)出了強大的競爭力。未來,這一市場格局或?qū)⒁蛟龀淌杰囆偷尼绕鸲l(fā)生改變。

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