【ITBEAR】本周迎來多款重磅車型上市，包括長安啟源E07、捷途山海T2四驅(qū)版、極氪MIX等新車。今天，我們?yōu)榇蠹規(guī)肀局芷嚾实男萝囐Y訊。接下來，我們一起來看看吧。
長安啟源E07上市
10 月 21 日，長安啟源E07正式上市，共推出七個版本，五個組合套裝，上市價格為19.99-31.99萬元。長安啟源E07巧妙地融合了豪華SUV和皮卡的雙重屬性，配備了可滑動打開的后備箱以及類似皮卡的下翻式尾門。
配置方面，長安啟源E07的軸距超過 3100mm，采用前后一體化壓鑄車型，擁有前排雙零重力座椅、可旋轉(zhuǎn)大屏、引擎主動消音技術(shù)，車內(nèi) 220V 電源、后排電動空調(diào)出風(fēng)口等一系列越級配置的車型，并搭載了長安高階智駕、空氣懸架 +CDC配置。還配備了 NAPPA 真皮雙零重力座椅，支持主副駕電動 14 向調(diào)節(jié)。
性能方面，純電版車型最高可實現(xiàn) 440kW 高效驅(qū)動，輸出 645N · m 的最大扭矩，百公里加速 3.96 秒，極速可達 236km/h，約等于飛機起飛的速度。在極限越野中，還可以調(diào)用狂牛駕駛功能、越野輔助功能及脫困輔助功能，座椅、方向盤、懸架、HUD 以及各項動力參數(shù)等都可以自動匹配，同時支持語音微調(diào)。
捷途山海T2四驅(qū)版上市
新車搭載鯤鵬黃金混動組合1.5T混動專用發(fā)動機+三電機的引擎組合，可輸出最大功率455kW，最大輪端扭矩7700N·m，推背感源源不斷。新車標(biāo)配牧馬人同源電控牙嵌差速鎖，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，由獨立的物理按鍵控制。
吉利銀河星艦7官圖發(fā)布
近日，吉利銀河公布旗下全新A級電混SUV正式定名為“銀河星艦7”，并曝光了一組車圖。作為吉利銀河全新一代電混A級SUV，吉利銀河星艦7將搭載全新一代雷神超級電混技術(shù)，解決主流用戶最為關(guān)心的能耗、失速等用車痛點。
從官方公布的車圖來看，吉利銀河星艦7延續(xù)銀河家族式設(shè)計語言，車身姿態(tài)整體昂揚飽滿，經(jīng)典的雙腰線設(shè)計、“旭日東升”貫穿式尾燈、以及內(nèi)飾三潭映月懸浮式音響設(shè)計，充分詮釋中華美學(xué)和光電科技結(jié)合的美感。
2025款雷克薩斯RX上市
日前，2025款雷克薩斯RX正式上市。2025款雷克薩斯RX提供5款配置車型，售價40.5-61.9萬元。作為年度改款車型，新車主要針對配置進行了升級，全系升級12.3英寸液晶儀表和后排雙層隔音玻璃等配置， 350h 四驅(qū)智享版增加了前方交通穿行預(yù)警/制動，取消了自動變道輔助/后排座椅通風(fēng)和加熱；500h F SPORT Performance版本新增“暗影月光白”雙色內(nèi)飾，增加了方向盤加熱，取消了模擬聲浪。
2025款雷克薩斯RX的車輛底盤和混動系統(tǒng)得到優(yōu)化升級，其中RX 500h車型通過提升動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DRS性能增加后抓地力，進一步為穩(wěn)定性和操控性提供保障；RX 350h車型的混動系統(tǒng)的冷卻機制升級為液冷，高速或爬坡場景下動力表現(xiàn)更為穩(wěn)定。2025款雷克薩斯RX的靜謐性也有所提升。
全新越野架構(gòu)Hi4-Z發(fā)布
10月22日，坦克品牌正式推出全新縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)—Hi4-Z，具備超長續(xù)航、超級能效、超級性能三大優(yōu)勢。Hi4-Z定位超長續(xù)航越野平臺，搭載高性能發(fā)動機和前后高功率電機，系統(tǒng)綜合功率達715kW。在插混越野領(lǐng)域，擁有全球最長純電續(xù)航里程200km+，零百加速4秒級，系統(tǒng)最大綜合功率可達715kW。
Hi4-Z創(chuàng)新性地將3擋DHT和無級變速深度集成在一起，帶來全速域發(fā)動機直驅(qū)效果，顯著降低動力傳遞損失。在電池方面，Hi4-Z越野專屬電池包采用了高能量密度三元鋰電池方案，電芯能量密度達到234Wh/kg，放電功率達到 600kW，最大快充功率可達163kW，充電15分鐘，純電續(xù)航可增加120km。
除了全新的Hi4-Z技術(shù)平臺之外，根據(jù)越野分級標(biāo)準(zhǔn)，長城將70項指標(biāo)結(jié)合越野性能影響程度進行了權(quán)重分配，最終將越野劃分了四個級別，分別是超強越野、強越野、泛越野及城市SUV。
極氪MIX上市
10月23日，極氪MIX正式上市，包括智駕版和長續(xù)航智駕版兩個版型，官方零售價分別為27.99萬元和29.99萬元，并同步開啟全國交付。極氪MIX是全球唯一一款，擁有主副駕電動旋轉(zhuǎn)座椅的量產(chǎn)車型。通過電機的無級旋轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)270°電動無級懸停，全球唯一，并且座椅解鎖、旋轉(zhuǎn)功能由雙電機分別控制，操作更可靠。
極氪MIX的最大亮點是其打造出史上最大進出空間的對開車門，取消傳統(tǒng)汽車的固定式B柱，并通過電動對開方式，讓極氪MIX車門最大進出空間接近1.5m，史上最寬。憑借全面平地板設(shè)計，極氪MIX為前后座椅和中島，布置了3組2米長的電動滑軌。
極氪MIX搭載的高性能碳化硅后電驅(qū)，最大功率可達310kW，堪比3.0T發(fā)動機，零百加速僅需6.8s。搭載76度第二代金磚電池，CLTC續(xù)航里程達550km，峰值充電倍率可達5.5C，讓極氪MIX 10.5分鐘可從10%充至80%。搭載102度麒麟電池，最大續(xù)航里程超過700km，充電15分鐘，續(xù)航可增加500km。
新款捷尼賽思GV70正式上市
10月23日，新款捷尼賽思GV70迎來正式上市。新車共推出4款配置車型，豪華版鋒雅套件29.3萬元，豪華版運動套件30.6萬元，旗艦版鋒雅套件39萬，旗艦版運動套件40.3萬元。新款GV70在延續(xù)品牌“動感的優(yōu)雅”設(shè)計理念的同時，從內(nèi)而外進行了全方位細(xì)節(jié)提升。配備微透鏡陣列技術(shù)（MLA）的靈感之翼LED車燈和雙線“勇者之徽”闊型格柵極具辨識度。
新款GV70全系標(biāo)配榮膺沃德十佳的2.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機，可提供強勁的304匹馬力和422?！っ着ぞ?，零百加速6.1秒。新車同時配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和全地形Terrain模式，提供雪地、泥地和沙地三種模式，協(xié)助用戶輕松應(yīng)對各種路況。
吉利牛仔官圖發(fā)布
近日，吉利首款輕越野SUV“吉利牛仔”曝光了更多整車外觀。從曝光圖來看，吉利牛仔采用了全新潮流越野方盒子造型設(shè)計，兼具越野SUV的風(fēng)格和傳統(tǒng)SUV的實用。粗獷立體的前臉造型和大包圍、寬體輪眉，還有車頂越野裝備架、尾門魔術(shù)背包、D柱多功能工具包，整體越野風(fēng)格拉滿。同時，潮流雙色車身加懸浮式車頂，使得新車整體造型硬派又不失時尚。
從正面來看，吉利牛仔采用了層次分明的三體晶格前大燈，充滿秩序美感。前格柵粗獷立體，前保下方還增添了銀色裝飾件，造型棱線分明突出，彰顯新潮越野的力量感和奔放感。引擎蓋兩側(cè)的兩個把手極為醒目，并與外車門把手形成撞色呼應(yīng)，將新車的趣野屬性彰顯得淋漓盡致。
理想端到端智駕全量推送
10月23日，理想汽車宣布行業(yè)首創(chuàng)的“端到端+VLM”智能駕駛，正式開啟全量推送，隨OTA6.4版本車機系統(tǒng)向理想L系列AD Max用戶和理想MEGA用戶進行全量推送。本次OTA更新重點圍繞智能駕駛能力升級，智能空間和智能電動也同步更新，為理想L系列和理想MEGA用戶帶來更全面的智能出行體驗。
此次全量版本基于最新的V4.8.6模型，增加城市場景數(shù)據(jù)配比，提升了超車場景理解能力、導(dǎo)航信息理解能力、障礙物檢測精度、停止線檢測能力，真正實現(xiàn)像人一樣思考，像老司機一樣駕駛，場景全覆蓋、行駛更舒適、通行更高效，智能駕駛產(chǎn)品價值再度進階。
2025款世紀(jì)CENTURY即將開啟預(yù)售
10月23日，豪華MPV新旗艦2025款世紀(jì)CENTURY即將開啟預(yù)售。作為一款為新時代高凈值群體打造的名仕座駕，2025款世紀(jì)CENTURY重磅升級產(chǎn)品力，全新定義MPV舒適、豪華、安全、智能四大標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來媲美全球頂尖豪車的尊崇奢享體驗。
2025款世紀(jì)CENTURY搭載全新正向開發(fā)的第二排云感禮賓座椅，擁有14項專利技術(shù)，在業(yè)界首次采用12層座椅結(jié)構(gòu)，座墊和靠背都帶有豪華車專屬的懸浮層設(shè)計，懸浮層內(nèi)膽采用經(jīng)過歐盟最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的母嬰級材質(zhì)柔感纖維棉，帶給用戶超越期待的奢享乘坐體驗。
新款四座版創(chuàng)新設(shè)計后排座椅電動長滑軌，在行業(yè)首次實現(xiàn)四座版MPV后排座椅帶滑動功能和迎賓模式，配合豪華智慧幕墻系統(tǒng)、32吋可升降智能屏、流光星空穹頂，以及Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)等奢華配置，讓用戶盡享極致尊崇禮遇。新車還將搭載語音功能強大的最新互聯(lián)科技以及行業(yè)領(lǐng)先的NOP智慧領(lǐng)航功能，全面刷新豪華MPV出行體驗。
特斯拉第700萬輛整車下線
10月24日，特斯拉發(fā)布2024年三季度財報，盈利超越預(yù)期。特斯拉第三季度營收達252億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長8%；季度非GAAP凈利潤為25億美元（178.1億元人民幣）。營業(yè)利潤率為10.8%在交付方面，2024年第三季度的全球電動車交付量約46.3萬輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高。特斯拉于10 月22日還迎來了全球第700萬輛整車下線，達成新的里程碑。
在美國，特斯拉Model Y/3和賽博越野旅行車包攬了最暢銷電動車型前三名。在歐洲，特斯拉是 9 月份歐洲最暢銷的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士今年迄今銷量最高的車型；在第三季度，Model Y 成為挪威有史以來最暢銷的電動車（新車銷量），目前挪威的電動車保有量超過60,000輛。在中國，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月，Model Y和Model 3分別以4.8萬輛和2.4萬輛蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場和豪華轎車市場銷冠。
特斯拉上海超級工廠今年10月份迎來了第 300 萬輛整車下線，9 月份出口了第 100 萬輛整車。上海超級工廠單車銷售成本持續(xù)優(yōu)化，降至歷史最低水平，基于特斯拉的成本定價策略，中國大陸市場的Model 3和Model Y售價低于全球其他市場。
小鵬AI天璣5.4.0全球首發(fā)
10月24日，小鵬AI天璣5.4.0全球首發(fā)。新版本將為用戶帶來共計248項功能的更新，而XNGP通過此次更新將擁有小鵬最強的AI智駕能力，變得“端味十足”。小鵬P7+將全球首發(fā)搭載AI天璣5.4.0，可不分場景全量使用端到端大模型。相較于上一版本，AI天璣5.4.0的智駕能力大幅提升，如“擬人性”提升4倍、變道成功率提升53%、繞行成功率提升155%。
AI智駕方面，AI天璣5.4.0版本將為每一位用戶帶來“端味十足”的全新體驗。搭載了AI天璣5.4.0的小鵬P7+將擁有小鵬最強的AI智駕能力，一大亮點是可實現(xiàn)“0速激活，原地啟動”。同時，針對小路繞行、跨車道變道、匯入?yún)R出口等復(fù)雜場景，P7+將實現(xiàn)老司機般的操作。在切換導(dǎo)航、更改目的地、更改路線等特點場景下，新版本做到了無縫切換，實現(xiàn)智駕無斷點。泊車能力再升級，AI泊車的泊入率提升了近20%，可輕松應(yīng)對斷頭車位、狹窄車位的泊車難題。
AI座艙方面，作為行業(yè)內(nèi)最具個性化的操作系統(tǒng)，AI天璣5.4.0還首發(fā)了時空光影顯示系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)天氣及使用場景顯示獨特的SR畫面，如傍晚可看日落，充電時可追極光。
AI底盤方面，AI天璣5.4.0版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式、AI底盤兩大功能。AI天璣5.4.0版本還上線了HiCar、Carlink的互聯(lián)，讓手車融合能力大大增強。
零跑C10再迎重磅OTA
10月24日，零跑C10正式開啟新一輪OTA推送。涉及無麥K歌、HPA停車場記憶泊車、AI壁紙、自研瀏覽器等15項新增功能，以及智駕脫手報警及接管、語音、日歷等16項功能優(yōu)化，這是C10自3月上市以來，第二次大版本OTA 。
本次OTA后，智駕版車型新增HPA停車場記憶泊車功能，支持地下停車場記憶泊車。智享版、智駕版新增APA泊車語音交互，在自動泊車時，用戶可通過“第幾個“以及“開始泊車”的免喚醒詞代替觸控，進一步提升操作便捷度。同時，新增無麥K歌功能?？赏ㄟ^負(fù)一屏、方向盤自定義按鍵、智能語音三種方式開啟，座艙秒變K歌房。音效大師，根據(jù)個人需求調(diào)整每個通道的增益、延時、均衡器、混響和低頻增強5個部分等。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版即將發(fā)布
據(jù)悉，小米SU7Ultra量產(chǎn)版將于10月29日預(yù)發(fā)布，現(xiàn)已啟動預(yù)約，并發(fā)布了該車的預(yù)告圖。
小米汽車稱，小米SU7 Ultra 量產(chǎn)版和PT版，包括三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力完全相同。不同之處在于，PT版是小米汽車純電架構(gòu)打造的賽道原型車，完全為賽道而生，無法實現(xiàn)合法上路。PT版的設(shè)計初衷就是追求賽道的極致表現(xiàn)，并驗證三電系統(tǒng)及底盤等核心技術(shù)。而量產(chǎn)版，除了巔峰極速賽道體驗，還能合法上路。簡單總結(jié)，小米SU7 Ultra Prototype是驗證技術(shù)的賽道原型車，小米SU7 Ultra是搭載賽道驗證技術(shù)的量產(chǎn)車。
2025款唐DM-i上市
10月25日，比亞迪2025款唐DM-i正式上市。新車推出4款車型，售價17.98萬~20.78萬元。
2025款唐DM-i的車身顏色采用了未央灰，還帶來了黑化運動套件以及全新運動輪轂，整體視覺渾然天成。2025款唐DM-i重磅搭載第五代DM技術(shù)，由最高熱效率達到45.3%的全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動機，以及全新的電混系統(tǒng)EHS200雙劍合璧，加上新溫控、新動力域控等軟硬件，虧電油耗僅4.95L/100km，綜合續(xù)航1150km，零百加速7.5s，最大功率310kW。
2025款唐DM-i同時帶來舒享進化，坐擁同級唯一“輕量化高階底盤”。全系標(biāo)配鋁合金多連桿，可大幅降低簧下質(zhì)量，顯著提升車輛操控性表現(xiàn)；起步即搭載的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，有效提升彎道側(cè)向支撐，提升駕乘舒適體驗；高配車型搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。
東風(fēng)奕派eπ008五座版即將開啟預(yù)售
10月25日，東風(fēng)奕派eπ008五座版即將開啟預(yù)售。新車沿用現(xiàn)款設(shè)計，采用貫穿式燈組。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm。內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，整體簡約。
動力方面，新車提供了增程版和純電動版車型可選。其中增程車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，發(fā)動機最大功率108千瓦，最大扭矩210?！っ?，CLTC純電續(xù)航210km，CLTC綜合續(xù)航1300km。而純電動車型單電機最大功率200千瓦，最大扭矩340?！っ祝珻LTC續(xù)航里程為636km。
以上就是我們盤點的本周新車資訊，有你喜歡的車型嗎？下期我們不見不散，繼續(xù)為大家?guī)砀嘬囀袩狳c資訊。
