【ITBEAR】廣汽傳祺在新能源汽車領域再度展現(xiàn)強勁實力，其混動車型（HEV）在2023年累計銷量奪得中國品牌第一，這一成就得益于M8大師超級混動版的成功推出。該車型不僅證明了傳祺超級混動系統(tǒng)的卓越性能，也標志著中國新能源汽車版圖的進一步完善。
廣汽傳祺在新能源汽車技術的全面布局上，選擇了HEV、PHEV、REV的全方位覆蓋，以滿足消費者對低能耗、安全和擺脫里程焦慮的需求。這一戰(zhàn)略眼光不僅為傳祺在MPV市場贏得了先機，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級提供了有力支撐。
自2009年起，廣汽傳祺便深耕新能源技術，不斷突破國際巨頭的專利封鎖，為自主品牌DHT提供了全新解決方案。其全棧自研的雙電機平行軸串并聯(lián)2檔DHT，搭配2.0TM發(fā)動機，實現(xiàn)了車輛全速域、全場景智電出行。
廣汽傳祺的超級混動技術還配備了智能電控平臺，能夠根據(jù)導航實時路況提前規(guī)劃動力電池電量，極大提升了純電行駛比例。同時，彈匣HEV電池和高效冷媒直冷技術的應用，進一步保障了電池的安全性和可靠性。
在品質方面，廣汽傳祺連續(xù)八年榮膺J.D.Power中國新車質量冠軍，保值率也位居自主品牌前列。這些成就不僅體現(xiàn)了傳祺對高品質的追求，也為其在激烈的市場競爭中贏得了消費者的信賴。
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，廣汽傳祺將繼續(xù)加大在混動技術領域的投入和研發(fā)力度，推出更多高品質、高性能的混動車型，以滿足消費者日益多樣化的需求。同時，傳祺也將積極應對市場挑戰(zhàn)，不斷提升自身技術實力和服務水平，以鞏固其在新能源汽車市場的領先地位。
