【ITBEAR】隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)豪華汽車品牌正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，奔馳選擇以其技術(shù)實(shí)力在超豪華市場(chǎng)進(jìn)行反擊，其中“純電大G”成為其重要武器。
在10月18日晚的上海時(shí)裝周上，奔馳與時(shí)尚界聯(lián)手，為“大G”舉辦了一場(chǎng)盛大的越野車之夜。活動(dòng)中，奔馳推出了預(yù)熱已久的純電越野車G580，以217萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)成為奔馳史上最貴的純電車。
這款重達(dá)3噸的“方盒子”打破了電動(dòng)車的常規(guī)設(shè)計(jì)，以4電機(jī)、4變速箱的豪華配置展現(xiàn)了其卓越性能。在現(xiàn)場(chǎng)，它輕松完成了45度陡坡啟停等高難度動(dòng)作。
面對(duì)自主品牌的擠壓，奔馳選擇退守并集中精力向高端市場(chǎng)攀爬。通過(guò)推出“純電大G”，奔馳試圖在超豪華市場(chǎng)穩(wěn)住陣腳，并吸引更多高凈值消費(fèi)者的關(guān)注。
為了提升“純電大G”的社會(huì)屬性，奔馳與盟可睞、中國(guó)時(shí)裝設(shè)計(jì)師陳鵬等知名品牌和設(shè)計(jì)師合作，將藝術(shù)車與時(shí)尚元素融入其中。這一策略旨在與新勢(shì)力品牌拉開認(rèn)知層面的差距，重新奪回富人心中的地位。
奔馳的“純電大G”不僅是其破局的利刃，更是其高端化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。通過(guò)提升頂級(jí)招牌車型的銷量，奔馳希望能在新能源車爆發(fā)的世界中重新夯實(shí)豪華品牌的身份。
奔馳正加速新能源供應(yīng)鏈的本土化進(jìn)程，并準(zhǔn)備在明年推出新純電平臺(tái)。這一系列舉措顯示了奔馳在電動(dòng)車時(shí)代的決心和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
隨著“純電大G”的推出，一場(chǎng)精彩的豪車攻防大賽即將拉開帷幕。奔馳能否在新勢(shì)力的猛攻下守住豪華品牌的制高點(diǎn)，令人拭目以待。
