【ITBEAR】在賀蘭山腹地的虎克公園，一場別開生面的秋季技術(shù)發(fā)布會吸引了眾多目光。坦克品牌在此亮相了其全新的縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z，標(biāo)志著坦克品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。
伴隨Hi4-Z的發(fā)布，長城汽車首次公開了其企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的「越野分級」。這一分級體系基于四大維度和多項(xiàng)性能測試標(biāo)準(zhǔn)，將越野車分為超級越野、強(qiáng)越野、泛越野和城市四驅(qū)四級。
長城汽車的「四級越野」標(biāo)準(zhǔn)不僅提升了消費(fèi)者對越野車的認(rèn)知，還得到了專業(yè)車手和資深越野玩家的充分肯定，具備了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高度與意義。
中國越野車市場在坦克品牌的推動下迅速擴(kuò)大，但市場繁榮背后也隱藏著不少問題。部分廠商對越野車技術(shù)的理解不足和夸大宣傳，給消費(fèi)者帶來了安全隱患。
長城汽車憑借34年造「大梁車」的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積淀，成為了越野車領(lǐng)域的佼佼者。坦克平臺的誕生以及大排量發(fā)動機(jī)和高端動力系統(tǒng)的研發(fā)，都彰顯了長城汽車在越野車領(lǐng)域的實(shí)力。
在此次發(fā)布會上，長城汽車還透露了即將推出V8發(fā)動機(jī)的消息，這款發(fā)動機(jī)將專為「超級越野」車型打造，滿足極端環(huán)境下的使用需求。
Hi4-Z架構(gòu)的發(fā)布進(jìn)一步完善了坦克品牌的新能源戰(zhàn)略，形成了傳統(tǒng)燃油+新能源「全動力」布局。這一架構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了發(fā)動機(jī)效率，還實(shí)現(xiàn)了極佳的性能表現(xiàn)。
長城汽車的「越野分級」對消費(fèi)者、市場和友商都帶來了積極影響。它不僅減少了消費(fèi)者的學(xué)習(xí)成本，還打破了信息不對稱，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的需求選擇合適的越野車型。
長城汽車董事長魏建軍表示，歡迎更多廠商加入越野領(lǐng)域，但前提是要對用戶負(fù)責(zé)，確保用戶能夠安全地享受越野帶來的樂趣。
