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小鵬AI天璣5.4.0全球首發(fā),智駕云端大模型戰(zhàn)幕正式開啟!

   時(shí)間:2024-10-24 21:14:51 來源:ITBEAR作者:沈瑾瑜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】在廣州,小鵬汽車成功舉辦了一場技術(shù)分享會(huì),聚焦于其最新的P7+車型及AI智駕技術(shù)。會(huì)上,小鵬汽車的高層詳細(xì)介紹了公司端到端大模型的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并首次發(fā)布了AI天璣5.4.0版本。

小鵬汽車副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士指出,目前行業(yè)存在三種主要的端到端技術(shù)路線,每種都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和局限性。他強(qiáng)調(diào),云端大模型因其龐大的參數(shù)量和高效的訓(xùn)練能力,將成為智能駕駛競爭的關(guān)鍵。

小鵬云端大模型的參數(shù)量高達(dá)車端模型的80倍,能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù),提升訓(xùn)練效率,以覆蓋更多駕駛場景。2025年,小鵬云端的算力預(yù)計(jì)將超過10EFlops。

基于云端大模型的優(yōu)勢(shì),小鵬推出了AI鷹眼視覺方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺方案的攝像頭信息量顯著提升,反應(yīng)速度也更快。

李力耘博士還透露,小鵬的云端大模型是國內(nèi)首個(gè)泛機(jī)器人領(lǐng)域的基礎(chǔ)大模型,具有廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí),小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)“三不”承諾:不選裝、不訂閱、不付費(fèi)。

AI天璣5.4.0版本也在此次分享會(huì)上亮相,該版本將帶來248項(xiàng)功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)。其中,AI智駕方面實(shí)現(xiàn)了“0速激活,原地啟動(dòng)”等新功能,提升了復(fù)雜場景下的駕駛體驗(yàn)。

在AI座艙方面,新版本首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng),為用戶提供個(gè)性化的視覺體驗(yàn)。同時(shí),AI底盤和AI互聯(lián)方面也進(jìn)行了升級(jí),提升了駕駛的舒適性和便捷性。

此次分享會(huì)不僅展示了小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)方面的最新成果,還體現(xiàn)了公司對(duì)科技創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)的持續(xù)關(guān)注。小鵬汽車將繼續(xù)致力于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

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