【ITBEAR】在廣州，小鵬汽車成功舉辦了一場(chǎng)技術(shù)分享會(huì)，聚焦于其最新的AI智駕技術(shù)和小鵬P7+車型。會(huì)上，小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)深入介紹了公司的技術(shù)創(chuàng)新和未來(lái)發(fā)展。
小鵬汽車副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士詳細(xì)闡述了三種主流的端到端技術(shù)路線，并指出云端大模型是智駕競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。他強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車早已布局云端大模型，與全球AI領(lǐng)軍企業(yè)OpenAI的路線不謀而合。
李力耘博士透露，小鵬云端大模型的參數(shù)量是車端的80倍，能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù)，提升訓(xùn)練效率，以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的智駕體驗(yàn)。他還介紹了小鵬云端大模型在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。
小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐則重點(diǎn)介紹了AI天璣5.4.0版本，該版本將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于上一版本，AI天璣5.4.0在智駕能力上有了顯著提升，如“擬人性”提升4倍，變道成功率提升53%等。
小鵬P7+還搭載了AI鷹眼視覺(jué)方案，該方案在信息采集能力和視覺(jué)感知范圍上均優(yōu)于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案。同時(shí)，小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕，不再區(qū)分Max和Pro版本。
在AI智駕方面，AI天璣5.4.0版本實(shí)現(xiàn)了“0速激活，原地啟動(dòng)”，并在復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。新版本還提升了泊車能力，輕松應(yīng)對(duì)各種泊車難題。
在AI座艙、AI底盤(pán)和AI互聯(lián)方面，AI天璣5.4.0版本也帶來(lái)了諸多創(chuàng)新。如首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤(pán)功能，以及實(shí)現(xiàn)了與HiCar、Carlink的互聯(lián)。
小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬還宣布，“小鵬1024科技日”將正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”，并將在華南理工大學(xué)舉辦，分享小鵬在多個(gè)領(lǐng)域的科技成果。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，小鵬汽車正致力于成為全球領(lǐng)先的AI汽車公司，為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。
