【ITBEAR】在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，阿維塔07的上市無(wú)疑掀起了一股熱潮。作為阿維塔品牌最便宜且首款搭載增程技術(shù)的車(chē)型，它吸引了眾多消費(fèi)者的目光。上市僅17天，大定數(shù)量便超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)，國(guó)慶期間單日最高鎖單量更是突破3500臺(tái)。
阿維塔07提供了增程版和純電版兩種選擇，售價(jià)區(qū)間分別為21.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元和22.99-28.99萬(wàn)元。對(duì)于消費(fèi)者而言，如何在這兩款中選擇成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。
在動(dòng)力配置上，阿維塔07純電版搭載了前后雙電機(jī)，動(dòng)力調(diào)校具有明顯的“后驅(qū)風(fēng)格”。全系搭載磷酸鐵鋰電池，容量為82.16kWh，由寧德時(shí)代提供。試駕中，四驅(qū)版CLTC工況下的續(xù)航里程為610km，后驅(qū)版則為650km。
對(duì)于增程版，阿維塔07搭載了昆侖增程混動(dòng)系統(tǒng)，核心是一臺(tái)1.5T 156馬力的增程器，可加92號(hào)汽油。WLTC工況下的虧電油耗為6.08L/100km，表現(xiàn)出色。
在底盤(pán)和智駕方面，阿維塔07同樣表現(xiàn)出色。它搭載了太行智控底盤(pán)，前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，以及大量鋁合金材質(zhì)的使用，提升了輕量化表現(xiàn)。同時(shí)，阿維塔07還配備了空氣懸掛+CDC動(dòng)態(tài)阻尼的組合，以及iGVC智能轉(zhuǎn)彎矢量控制系統(tǒng)和iSTC智能轉(zhuǎn)向力矩控制系統(tǒng)，提升了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。
作為華為的“親兒子”，阿維塔07率先搭載了最新的ADS 3.0系統(tǒng)。單激光雷達(dá)方案配合27個(gè)傳感器和華為的算法，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的避讓和并線功能。同時(shí)，還具備“無(wú)感過(guò)收費(fèi)站”功能，提升了智駕體驗(yàn)。
在設(shè)計(jì)上，阿維塔07堅(jiān)持高度原創(chuàng)，車(chē)身比例勻稱(chēng)，尾部線條飽滿，配合獨(dú)特的發(fā)光logo和多種個(gè)性車(chē)身顏色，具有較高的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，35.4英寸4K遠(yuǎn)端帶魚(yú)屏和15.6英寸的懸浮式中控屏幕提升了科技感，而鴻蒙系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和豐富的應(yīng)用拓展也為其加分不少。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型新能源SUV市場(chǎng)，阿維塔07憑借智駕、底盤(pán)和高度原創(chuàng)的設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，取得了不俗的銷(xiāo)售成績(jī)。對(duì)于消費(fèi)者而言，根據(jù)個(gè)人需求和喜好選擇合適的車(chē)型版本，無(wú)疑能夠享受到更加出色的駕駛體驗(yàn)。
