【ITBEAR】在廣州，小鵬汽車(chē)成功舉辦了一場(chǎng)技術(shù)分享會(huì)，聚焦于小鵬P7+及其AI智駕技術(shù)。小鵬汽車(chē)副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士與智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐共同出席，分享了小鵬在端到端大模型及AI天璣5.4.0版本上的最新進(jìn)展。
李力耘博士詳細(xì)解析了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的三種端到端發(fā)展路線(xiàn)，并指出云端大模型因其龐大的參數(shù)量和高效的訓(xùn)練能力，成為小鵬汽車(chē)的選擇。這一路線(xiàn)與全球領(lǐng)先的AI企業(yè)OpenAI不謀而合。
小鵬云端大模型的參數(shù)量達(dá)到車(chē)端模型的80倍，能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù)，解決長(zhǎng)尾問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智駕體驗(yàn)。2025年，小鵬云端的算力預(yù)計(jì)將超過(guò)10EFlops。
基于高算力大模型，小鵬推出了AI鷹眼視覺(jué)方案，該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案，AI鷹眼視覺(jué)在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。
小鵬P7+全系標(biāo)配高階智駕，無(wú)需選裝、訂閱或付費(fèi)，體現(xiàn)了小鵬汽車(chē)強(qiáng)大的平臺(tái)化、自動(dòng)化能力及工程體系能力。小鵬P7+代表了當(dāng)前中國(guó)智駕的頂尖技術(shù)能力，能夠?yàn)橛脩?hù)提供接近自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)。
AI天璣5.4.0版本也在分享會(huì)上亮相，該版本將帶來(lái)248項(xiàng)功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤(pán)和AI互聯(lián)，并已開(kāi)啟公測(cè)。新版本在智駕能力上有顯著提升，如“擬人性”提升4倍，變道成功率提升53%，繞行成功率提升155%。
AI天璣5.4.0還首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，并根據(jù)用戶(hù)需求對(duì)底盤(pán)和懸架模式進(jìn)行了優(yōu)化，提供了更為舒適的駕駛體驗(yàn)。在AI互聯(lián)方面，新版本也實(shí)現(xiàn)了與HiCar、Carlink的互聯(lián)，提升了車(chē)機(jī)導(dǎo)航的便捷性。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬還宣布，“小鵬1024科技日”將正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”，并將在華南理工大學(xué)舉辦，分享小鵬在AI汽車(chē)、AI機(jī)器人及飛行汽車(chē)等領(lǐng)域的最新成果。
