【ITBEAR】在廣州，小鵬汽車成功舉辦了一場技術分享會，聚焦于小鵬P7+及其AI智駕技術。小鵬汽車副總裁、自動駕駛負責人李力耘博士與智能體驗負責人于桐共同出席，分享了小鵬在端到端大模型及AI天璣5.4.0版本上的最新進展。
李力耘博士詳細解析了當前行業(yè)內(nèi)的三種端到端發(fā)展路線，并指出云端大模型因其龐大的參數(shù)量和高效的訓練能力，成為小鵬汽車的選擇。這一路線與全球領先的AI企業(yè)OpenAI不謀而合。
小鵬云端大模型的參數(shù)量達到車端模型的80倍，能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù)，解決長尾問題，實現(xiàn)L3級智駕體驗。2025年，小鵬云端的算力預計將超過10EFlops。
基于高算力大模型，小鵬推出了AI鷹眼視覺方案，該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達方案，AI鷹眼視覺在信息量、感知能力和反應速度上均有顯著提升。
小鵬P7+全系標配高階智駕，無需選裝、訂閱或付費，體現(xiàn)了小鵬汽車強大的平臺化、自動化能力及工程體系能力。小鵬P7+代表了當前中國智駕的頂尖技術能力，能夠為用戶提供接近自動駕駛的體驗。
AI天璣5.4.0版本也在分享會上亮相，該版本將帶來248項功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)，并已開啟公測。新版本在智駕能力上有顯著提升，如“擬人性”提升4倍，變道成功率提升53%，繞行成功率提升155%。
AI天璣5.4.0還首發(fā)了時空光影顯示系統(tǒng)，并根據(jù)用戶需求對底盤和懸架模式進行了優(yōu)化，提供了更為舒適的駕駛體驗。在AI互聯(lián)方面，新版本也實現(xiàn)了與HiCar、Carlink的互聯(lián)，提升了車機導航的便捷性。
小鵬汽車董事長CEO何小鵬還宣布，“小鵬1024科技日”將正式升級為“小鵬AI科技日”，并將在華南理工大學舉辦，分享小鵬在AI汽車、AI機器人及飛行汽車等領域的最新成果。
