【ITBEAR】在廣州,小鵬汽車(chē)成功舉辦了“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會(huì)”。會(huì)上,小鵬汽車(chē)的高層詳細(xì)介紹了其最新的技術(shù)成果,包括端到端大模型以及AI天璣5.4.0版本。
小鵬汽車(chē)副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士首先剖析了當(dāng)前行業(yè)主流的三種端到端發(fā)展路線(xiàn),并指出云端大模型在參數(shù)量和訓(xùn)練效率上的顯著優(yōu)勢(shì)。小鵬汽車(chē)早已布局云端大模型,與全球頭部AI企業(yè)OpenAI的路線(xiàn)不謀而合。
李力耘博士強(qiáng)調(diào),小鵬云端大模型的參數(shù)量是車(chē)端模型的80倍,能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù),覆蓋更多駕駛場(chǎng)景。同時(shí),小鵬云端大模型的訓(xùn)練效率已大幅提升,2025年算力將達(dá)到10EFlops以上。
基于云端大模型,小鵬汽車(chē)推出了AI鷹眼視覺(jué)方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺(jué)方案在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。
小鵬P7+全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)了不選裝、不訂閱、不付費(fèi)的承諾。這一舉措體現(xiàn)了小鵬汽車(chē)強(qiáng)大的平臺(tái)化、自動(dòng)化能力以及工程體系能力。
AI天璣5.4.0版本作為小鵬P7+的首發(fā)搭載系統(tǒng),其智駕能力大幅提升,如“擬人性”提升4倍,變道成功率提升53%,繞行成功率提升155%。新版本還實(shí)現(xiàn)了“0速激活,原地啟動(dòng)”等創(chuàng)新功能。
在AI座艙方面,AI天璣5.4.0版本首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng),為用戶(hù)提供了獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí),新版本還新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤(pán)兩大功能,提升了駕駛的舒適性和操控性。
在AI互聯(lián)方面,AI天璣5.4.0版本首次上線(xiàn)了HiCar、Carlink的互聯(lián)功能,實(shí)現(xiàn)了安卓、鴻蒙系統(tǒng)的手車(chē)互聯(lián)。小鵬汽車(chē)APP也將迎來(lái)全面升級(jí),為用戶(hù)提供更便捷的服務(wù)。
會(huì)上還宣布,“小鵬1024科技日”正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”,并將在華南理工大學(xué)舉辦。小鵬汽車(chē)將以全球直播的形式分享其在AI汽車(chē)、AI機(jī)器人以及飛行汽車(chē)等領(lǐng)域的最新成果。