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小鵬AI天璣5.4.0首發(fā),智駕云端大模型時(shí)代開啟?

   時(shí)間:2024-10-24 18:25:53 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在廣州,小鵬汽車成功舉辦了一場(chǎng)技術(shù)盛宴——“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會(huì)暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會(huì)”。會(huì)上,小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)深入介紹了其最新的技術(shù)成果和未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。

小鵬汽車副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士首先剖析了當(dāng)前行業(yè)主流的三種端到端發(fā)展路線,并明確指出云端大模型是智駕競(jìng)爭(zhēng)的制勝關(guān)鍵。小鵬汽車早已布局云端大模型,其參數(shù)量高達(dá)車端模型的80倍,訓(xùn)練效率也已顯著提升。

基于云端大模型的優(yōu)勢(shì),小鵬汽車推出了AI鷹眼視覺(jué)方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺(jué)方案在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。

李力耘博士還強(qiáng)調(diào),小鵬的云端大模型是國(guó)內(nèi)首個(gè)泛機(jī)器人領(lǐng)域的基礎(chǔ)大模型,具有廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí),小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)“三不”承諾。

在AI天璣5.4.0版本方面,小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐介紹了該版本的眾多功能更新,包括AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)等方面的全面提升。特別是“0速激活,原地啟動(dòng)”和復(fù)雜場(chǎng)景下的老司機(jī)般操作,為用戶帶來(lái)更加便捷的駕駛體驗(yàn)。

小鵬汽車還正式宣布將“小鵬1024科技日”升級(jí)為“小鵬AI科技日”,并將在華南理工大學(xué)舉辦全球直播活動(dòng),分享其在AI汽車、AI機(jī)器人以及飛行汽車等領(lǐng)域的最新成果。

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