【ITBEAR】在新能源汽車領(lǐng)域，中國品牌正不斷突破自我，挑戰(zhàn)極限。近日，仰望U9純電超跑在紐北賽道的測試中遭遇爆胎，但團隊表示將于11月初再次進行測試。這款售價168萬元的車型，擁有驚人的性能和配置，彰顯了中國品牌的技術(shù)實力。
與此同時，小米SU7 Ultra原型車也在籌備紐北賽道的測試，此前因天氣原因未能如愿，但得到了比亞迪的協(xié)調(diào)支持。新能源車市場的競爭日益激烈，各大品牌紛紛投入巨資進行技術(shù)研發(fā)和性能測試。
在新能源車銷量持續(xù)攀升的背景下，電池回收問題也日益凸顯。梅賽德斯-奔馳在德國啟用動力電池回收工廠，初步年處理規(guī)模達(dá)2500噸，成為全球第一家以自有工廠實現(xiàn)電池閉環(huán)回收的車企。
雷軍駕駛法拉利Purosangue SUV出街的照片在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，有博主猜測這或與小米SUV的樣板車有關(guān)。小米汽車計劃在今年年底發(fā)布SUV車型，內(nèi)部代號為“MX11”。
大眾汽車中國高管森皮爾因抽血檢查不通過被驅(qū)逐出境，這一突發(fā)事件給大眾在華業(yè)務(wù)帶來不小的影響。同時，大眾在華銷量同比下滑，面臨多重挑戰(zhàn)。
在豪華品牌方面，理想汽車第100萬輛整車在江蘇常州基地下線，成為中國豪華品牌最快達(dá)成百萬輛記錄的企業(yè)。這一里程碑式的成就，彰顯了理想汽車在市場上的強勁競爭力。
領(lǐng)克汽車在TCR賽場上也取得了優(yōu)異成績，馬青驊駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車絕殺對手，獲得主場奪冠。同時，2025款領(lǐng)克03+也在湖南株洲正式上市，吸引了眾多消費者的關(guān)注。
