【ITBEAR】在汽車行業(yè)，一度流傳著“眾泰之后，法拉利之夢(mèng)寄托于小米汽車”的說法。近日，雷軍被網(wǎng)友偶遇駕駛一輛紅色法拉利Purosangue，而非自家品牌的小米SU7，這一幕在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議。
法拉利Purosangue以其獨(dú)特的溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì)吸引了眾多目光，而小米即將推出的SUV車型在設(shè)計(jì)上與其有著諸多相似之處。新車采用了長(zhǎng)車頭、短前懸的設(shè)計(jì)，D柱明顯向下溜背，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的完美結(jié)合。
對(duì)于這款新車的命名，網(wǎng)友們紛紛表示，既然外觀與法拉利相似，那么名字就簡(jiǎn)單明了些，建議命名為小米“SU8”。據(jù)悉，小米汽車規(guī)劃在未來幾年內(nèi)推出三款車型，包括轎跑SU7、SUV以及一款15萬元的沖量車。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)小米汽車給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其成本控制得當(dāng)，SUV車型的經(jīng)營(yíng)狀況可能會(huì)比轎車更好。他還稱贊雷軍是3C領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖，小米汽車的成功已成為汽車行業(yè)教科書式的榜樣。
雷軍在社交媒體上透露，小米SU7的單日交付量已突破1000臺(tái)，10月份的交付目標(biāo)是2萬臺(tái)，并預(yù)計(jì)11月將提前完成全年10萬臺(tái)的交付目標(biāo)。然而，盡管銷量不是問題，但交付能力仍是制約小米汽車銷量爬升的關(guān)鍵因素。
隨著市場(chǎng)熱潮的逐漸降溫，小米汽車也在尋求新的突破。據(jù)悉，小米SUV車型內(nèi)部代號(hào)為MX11，預(yù)計(jì)將于2025年正式發(fā)布上市。這款新車的推出，無疑將為小米汽車注入新的活力，豐富產(chǎn)品線，給消費(fèi)者提供更多選擇。
