【ITBEAR】理想汽車(chē)在完成第100萬(wàn)輛新車(chē)交付后，并未急于激進(jìn)擴(kuò)張。這家造車(chē)新勢(shì)力去年在智駕、純電和出海三條戰(zhàn)線同時(shí)投入資源，但如今，后兩項(xiàng)業(yè)務(wù)步伐明顯放緩，公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向收縮。
據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，理想汽車(chē)出海步伐較一年前規(guī)劃有所放緩。管理層認(rèn)為當(dāng)前出海時(shí)機(jī)不夠成熟，且短期內(nèi)中國(guó)新勢(shì)力較難進(jìn)入美國(guó)和西歐市場(chǎng)。增程式車(chē)型在海外未必受歡迎，進(jìn)入其他市場(chǎng)也難獲高額利潤(rùn)。
理想汽車(chē)一直專(zhuān)注于中國(guó)本土市場(chǎng)，只開(kāi)發(fā)SUV車(chē)型及依賴增程式產(chǎn)品。聚焦本土市場(chǎng)使理想汽車(chē)能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)住基盤(pán)，推出低價(jià)車(chē)型后，市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。然而，純電戰(zhàn)略失誤及經(jīng)營(yíng)虧損使公司需要維持毛利率和現(xiàn)金流穩(wěn)定。
波士頓咨詢汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人指出，僅靠產(chǎn)品性價(jià)比和智能化功能無(wú)法征服歐洲消費(fèi)者。理想汽車(chē)對(duì)待出海態(tài)度的轉(zhuǎn)變?cè)诠芾韺訕I(yè)績(jī)會(huì)上已有端倪，今年工作重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
相比之下，蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)更側(cè)重出海。蔚來(lái)將在阿聯(lián)酋建立技術(shù)研發(fā)中心，小鵬汽車(chē)則明確對(duì)歐洲和中東重點(diǎn)市場(chǎng)投入資源。
理想汽車(chē)可能暫時(shí)不需借助海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模提升，但在存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，擁有第二增長(zhǎng)曲線對(duì)安撫投資人至關(guān)重要。
