【ITBEAR】特斯拉的Cybercab無人出租車原型車近期因其創(chuàng)新的無線充電方式成為全球焦點(diǎn)。這款車型摒棄了傳統(tǒng)的充電槍，采用自動泊車與無線充電相結(jié)合的技術(shù)，為用戶帶來了前所未有的便捷體驗(yàn)。然而，這一創(chuàng)新技術(shù)也引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)于無線充電效率與實(shí)用性的討論。
針對無線充電損耗大、功率低、充電時間長的質(zhì)疑，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克回應(yīng)稱，Cybercab的無線充電能量轉(zhuǎn)換效率遠(yuǎn)高于90%，并非業(yè)界普遍認(rèn)為的75%。他強(qiáng)調(diào)，無線充電技術(shù)不僅凸顯了特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，還為用戶帶來了更便捷的充電體驗(yàn)。特斯拉已申請無線充電墊和自動清潔系統(tǒng)的專利，以不斷完善其無線充電技術(shù)。
為了獲取無線充電技術(shù)和核心人才，馬斯克去年采取了一項(xiàng)巧妙策略。他先是收購了無線充電公司W(wǎng)iferion，隨后在短時間內(nèi)將其出售，僅保留了關(guān)鍵技術(shù)和核心人才。這一舉措為特斯拉未來的無線充電技術(shù)研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
特斯拉表示，Cybercab的無線充電技術(shù)具備極高實(shí)用價值，最大充電速度可達(dá)25千瓦，省去了插拔充電槍的步驟。這一技術(shù)使得汽車內(nèi)部可以省去一些關(guān)鍵元器件，并對防水和風(fēng)阻進(jìn)行優(yōu)化。然而，汽車無線充電目前仍面臨功率較低的問題，完全充滿Cybercab需要兩三個小時。對于注重效率的無人出租車和普通家用汽車來說，提高充電功率、縮短充電時間成為未來發(fā)展的關(guān)鍵。
