【ITBEAR】第90屆巴黎車展在萬(wàn)眾矚目中圓滿落幕，這一歷史悠久的國(guó)際車展再次吸引了全球汽車行業(yè)的目光。盡管奔馳和日系品牌缺席，但中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起成為本屆車展的一大亮點(diǎn)，共有9個(gè)中國(guó)品牌集中亮相，占據(jù)了參展品牌的近五分之一。
中國(guó)汽車品牌在本次車展上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)、比亞迪、紅旗等多家中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了最新款的電動(dòng)汽車，吸引了大量觀眾駐足觀看。其中，廣汽集團(tuán)的緊湊型越野車AION V以其不到4萬(wàn)歐元的售價(jià)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷的背景下，中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起無(wú)疑給歐洲汽車制造商帶來(lái)了巨大壓力。多位歐洲汽車巨頭的CEO在車展上紛紛表示，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的做法并不明智，呼吁歐洲汽車制造商應(yīng)向中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)。
與此同時(shí)，中國(guó)汽車品牌也在積極拓展歐洲市場(chǎng)。廣汽集團(tuán)宣布將在歐洲尋找生產(chǎn)基地，比亞迪、奇瑞等中國(guó)電動(dòng)汽車制造商也制定了類似的計(jì)劃。據(jù)布魯塞爾游說(shuō)團(tuán)體T&E稱，中國(guó)品牌在歐盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額正在逐年攀升。
然而，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的決議，無(wú)疑給中國(guó)汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展蒙上了一層陰影。對(duì)此，法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃馬紐埃爾·甘比分析稱，歐洲在電動(dòng)車市場(chǎng)份額有限的核心原因是內(nèi)部問(wèn)題，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征稅是“巨大的幻象”，并不能解決核心問(wèn)題。
在歐洲汽車業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)之際，如何正視自身問(wèn)題并從創(chuàng)新力出發(fā)尋求突破，成為歐洲汽車制造商亟待解決的重要課題。
