【ITBEAR】在近期舉行的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為當前汽車行業(yè)創(chuàng)新的焦點，正引領著一場產(chǎn)業(yè)結構的深刻變革。多家頂尖車企的高管齊聚一堂，共同探討這一領域的未來發(fā)展路徑。
吉利控股集團董事長李書福強調，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車融合了多項先進技術，已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵方向。長安汽車集團董事長朱華榮則指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向高端化、智能化、綠色化轉型，預計2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將大幅增長，滲透率超六成。
朱華榮進一步闡述，新汽車將具備形態(tài)革命、功能可變和軟件可變三大特征，成為“人、機、車、家、伴”連接的樞紐。同時，各大車企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的創(chuàng)新實踐正如火如荼地進行，如吉利的SEA浩瀚架構、小米的“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略等。
中國一汽集團董事長邱現(xiàn)東表示，智能網(wǎng)聯(lián)技術的蓬勃發(fā)展正給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨變，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈將面臨優(yōu)化重構和跨界融合。東風汽車總經(jīng)理周治平則提到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為推動經(jīng)濟發(fā)展的新高地，預計到2030年，“車路云一體化”產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量將達到2.58萬億元。
廣汽集團董事長曾慶洪和小米集團董事長兼CEO雷軍也分別發(fā)表了看法。曾慶洪表示，智能駕駛已成為汽車科技變革的新方向，汽車產(chǎn)品形態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在發(fā)生根本性變化。雷軍則強調，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著大變局，未來五年產(chǎn)業(yè)結構將大規(guī)模重構，呼吁車企相互團結、良性競爭。
