【ITBEAR】特斯拉近期推出的無人自動駕駛出租車Robotaxi，并未如預(yù)期般獲得市場的熱烈反響，反而導(dǎo)致股價下跌，引發(fā)了投資者和華爾街的廣泛質(zhì)疑。這一項目被視為馬斯克對特斯拉未來發(fā)展愿景的重要組成部分，但市場的冷淡反應(yīng)顯然讓特斯拉的估值受到了挑戰(zhàn)。
在Robotaxi發(fā)布會后，特斯拉股價下跌了7.5%，顯示出投資者對這一項目的信心不足。華爾街投資機構(gòu)伯恩斯坦表示，Robotaxi雖然宏大，但對于特斯拉當前疲軟的業(yè)績和高昂的估值來說，似乎并無實際意義。特斯拉的估值問題因此變得更加凸顯，其高達75x的預(yù)期市盈率讓許多交易員感到昂貴。
特斯拉的投資者們一直對自動駕駛業(yè)務(wù)和Robotaxi的成功抱有厚望，但現(xiàn)實卻給他們潑了一盆冷水。分析師托尼·薩克納吉估計，特斯拉的核心電動汽車業(yè)務(wù)價值可能不到2000億美元，而當前市值中包含了大量對未來業(yè)務(wù)的預(yù)期價值。然而，這些未來業(yè)務(wù)更多存在于想象之中，而非具體的經(jīng)營結(jié)果。
盡管特斯拉的估值遠高于納斯達克100指數(shù)，但今年以來其股價表現(xiàn)卻大幅跑輸該指數(shù)。特斯拉的股價下跌超過10%，而納斯達克100指數(shù)則大幅上漲超20%。這一對比進一步加劇了投資者對特斯拉估值的擔憂。
在Robotaxi活動中，特斯拉展示了一款名為Cybercab的無人自動駕駛雙門轎車型出租車、一輛概念車和Optimus人形機器人的升級版原型。然而，投資者希望看到的關(guān)鍵細節(jié)卻寥寥無幾，包括特斯拉如何從銷售駕駛員輔助功能轉(zhuǎn)向全自動駕駛汽車、監(jiān)管批準的進程以及證明其技術(shù)領(lǐng)先的核心證據(jù)等。
特斯拉還面臨著電動汽車需求放緩和與中國競爭對手加劇競爭的挑戰(zhàn)。這些因素都在不斷影響其銷售額和利潤。伯恩斯坦的薩克納吉指出，特斯拉在自動駕駛技術(shù)監(jiān)管批準方面仍然遠遠落后于競爭對手，并擔心即使它成為第一個實現(xiàn)完全自動駕駛的電動汽車公司，競爭對手也可能會很快跟進。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但仍有一些特斯拉的看漲信徒們愿意給特斯拉繼續(xù)表演的機會。他們基于對馬斯克本人的信任，認為只要馬斯克還活著并繼續(xù)產(chǎn)生新奇的想法，在創(chuàng)新型業(yè)務(wù)上取得成功，特斯拉就有可能解決自動駕駛的一切問題。
然而，特斯拉股價在Robotaxi活動之前的大幅反彈后，仍面臨巨大挑戰(zhàn)。下周即將公布的第三季度業(yè)績將成為下一個值得關(guān)注的核心催化劑。華爾街分析師們普遍預(yù)計該公司利潤將呈現(xiàn)同比下降10%，主要受到電動汽車需求疲軟和市場競爭加劇的影響。
