【ITBEAR】在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東透露了鴻蒙智行的最新動態(tài)。華為計劃在明年推出ADS 4.0，實現(xiàn)L3級自動駕駛技術(shù)的商用化，并將在城區(qū)進行L3級自動駕駛的試點。此舉標(biāo)志著華為在智能駕駛領(lǐng)域的進一步深耕。
余承東還宣布，華為與江淮汽車合作的智選車品牌尊界，將在下月廣州車展發(fā)布首款車型，并計劃在明年第一季度上市。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
L3級自動駕駛技術(shù)的商用化面臨諸多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)成熟度、政策法規(guī)以及消費者接受度等。然而，隨著相關(guān)政策的逐步放開和技術(shù)的不斷進步，L3級自動駕駛的商用化前景愈發(fā)明朗。
據(jù)統(tǒng)計，今年上半年交付的新能源車中，前裝標(biāo)配NOA的比例已經(jīng)突破10%，顯示出消費者對高階智能駕駛功能的強烈需求。隨著價格門檻的逐步降低，高階智能駕駛的使用率有望進一步提高。
尊界品牌的首款車型備受矚目。雖然官方尚未公布具體信息，但根據(jù)諜照和推測，新車可能是一款對標(biāo)超豪華品牌的大型轎車。這款新車的上市，將進一步提升鴻蒙智行在高端市場的競爭力。
然而，尊界品牌的建設(shè)和市場競爭也面臨不少挑戰(zhàn)。華為需要充分利用其在智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，確保新車在技術(shù)、豪華體驗等方面都達到最高水平，以贏得消費者的信任和青睞。
L3級自動駕駛技術(shù)的商用化和尊界品牌的推出，是鴻蒙智行在智能化浪潮中的重要一步。這將為用戶帶來前所未有的駕駛體驗，并推動智能駕駛技術(shù)的進一步發(fā)展。
