【ITBEAR】美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正對特斯拉的全自動(dòng)駕駛功能（FSD）進(jìn)行安全調(diào)查，起因是發(fā)生了一系列涉及該功能的事故，其中包括一起行人被撞身亡的悲劇。據(jù)悉，相關(guān)部門正在深入調(diào)查四起相關(guān)事故。
在這些事故中，特斯拉汽車在進(jìn)入能見度降低的區(qū)域后發(fā)生了碰撞，如陽光刺眼、霧氣或灰塵影響視線時(shí)。NHTSA在聲明中指出，這些條件是導(dǎo)致事故發(fā)生的因素之一。
FSD作為特斯拉未來增長和盈利計(jì)劃的核心，售價(jià)高達(dá)8,000美元。特斯拉和馬斯克一直堅(jiān)稱，該功能比人為駕駛更安全。然而，NHTSA此前已因FSD“未充分遵守交通安全法規(guī)”而下令召回車輛。
馬斯克曾公布計(jì)劃，推出自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車車隊(duì)，并允許特斯拉車主出租車輛以賺取額外收入。然而，這一計(jì)劃并未獲得投資者的廣泛認(rèn)可，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在演講后大幅下跌。
除了FSD，特斯拉的另一駕駛輔助功能Autopilot也受到了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)注。去年12月，美國交通部下令召回所有200萬輛特斯拉汽車，以修改軟件并限制Autopilot的使用。這一決定是基于對涉及該功能的約1,000起交通事故的兩年調(diào)查。
NHTSA在召回通知中明確指出，F(xiàn)SD Beta系統(tǒng)可能導(dǎo)致車輛在路口出現(xiàn)不安全行為，如未按規(guī)定轉(zhuǎn)彎、未完全停車就進(jìn)入路口或在黃燈時(shí)冒險(xiǎn)通行。
