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名爵MG ES5登場:品牌轉(zhuǎn)型之作,還是市場新試水?

   時間:2024-10-18 19:22:50 來源:ITBEAR作者:蘇婉清編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】上汽MG名爵近期宣布,其全新純電SUV車型正式定名為“MG ES5”,此款A(yù)級純電SUV由原“S5”更名而來,標(biāo)志著產(chǎn)品線的一次重要更新和品牌對該車型的重新定位與升級。

MG ES5基于上汽星云純電平臺打造,采用純電動力系統(tǒng),外觀設(shè)計緊跟純電車型潮流,配備了封閉式格柵和分體式大燈組,機(jī)艙蓋采用下壓式設(shè)計,展現(xiàn)出犀利而現(xiàn)代的視覺效果。

車身側(cè)面設(shè)計雖相對保守,但流暢的腰線從車頭延伸至車尾,賦予車輛動感的姿態(tài)。雙色五輻式輪轂為這款緊湊型SUV增添了時尚氣息,而常規(guī)樣式的門把手則更注重實用性。

MG ES5的尾部設(shè)計同樣出色,貫穿式尾燈組和車頂擾流板增強(qiáng)了層次感。新車尺寸為4476/1849/1621mm,軸距2730mm,在長度和軸距上相比同級別車型比亞迪元PLUS略有優(yōu)勢。不過,從曝光圖來看,其二排腿部空間略顯緊湊。

內(nèi)飾方面,MG ES5采用淺色設(shè)計,中央控制區(qū)配備懸浮屏和平直線條,提供無線快充功能和全景天窗,提升了車內(nèi)視線和空間感。

在動力性能上,MG ES5采用單電機(jī)后驅(qū)形式,最大電機(jī)功率125kW,最大扭矩250N·m,零百加速僅需8秒。CLTC純電續(xù)航提供425km、515km、525km三種選擇。其后驅(qū)架構(gòu)和五連桿獨立后懸架在同級車型中較為罕見。

MG ES5將面臨激烈的市場競爭,需與比亞迪元PLUS、銀河E5、AION Y以及大眾ID.4等車型競爭。接近10萬元的起售價可能是一個吸引消費者的明智選擇,同時也有助于保持品牌形象。

名爵目前的新能源產(chǎn)品線表現(xiàn)平平,MG4 EV今年銷量不到5千輛,而MG Cyberster更是銷量慘淡。MG ES5的出現(xiàn),或許能為名爵的新能源產(chǎn)品銷量帶來顯著提升。

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