【ITBEAR】豐田汽車公司掌門人豐田章男近期就電動汽車的迅猛發(fā)展表達了他的深切憂慮。他指出，如果全球全面轉(zhuǎn)向純電動汽車，那么將有大批從事燃油車相關(guān)工作的日本人面臨失業(yè)的風(fēng)險。
豐田章男強調(diào)，這一影響不僅僅局限于汽車制造行業(yè)本身，其供應(yīng)鏈上的零部件供應(yīng)商也將遭遇重大挑戰(zhàn)。若放任這一問題不管，整個日本制造業(yè)都可能遭受前所未有的沖擊。
在中國，盡管一些專家學(xué)者曾擔(dān)憂新能源汽車的崛起會導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車車企員工失業(yè)，但實際情況卻顯示，這種擔(dān)憂似乎已變得多余。新能源汽車行業(yè)的工作機會正不斷增多，尤其是新興的造車勢力，正通過提高薪資等手段吸引燃油車行業(yè)的精英加入。
燃油車與新能源汽車之間存在相通之處，這使得燃油車行業(yè)的精英能夠迅速適應(yīng)新能源汽車領(lǐng)域，并為汽車企業(yè)做出貢獻，這比從頭培訓(xùn)新員工要高效得多。
豐田章男的警告，一方面確實反映了他內(nèi)心的擔(dān)憂，另一方面，他也希望借此對全球汽車行業(yè)發(fā)出警示，呼吁共同應(yīng)對中國新能源汽車的崛起。
面對中國新能源汽車在國內(nèi)市場的快速崛起，豐田章男深感壓力。他擔(dān)憂，如果中國新能源汽車開始進入國際市場，豐田汽車的全球領(lǐng)先地位可能會受到威脅。
盡管有人提議通過加稅來應(yīng)對中國新能源汽車的競爭，但這一策略被認為并不合適。因為中國車企可以直接在加稅國家增加投資，以規(guī)避關(guān)稅壓力。盡管這可能導(dǎo)致利潤降低，但卻可能進一步擠壓豐田汽車的市場空間，這是豐田難以接受的結(jié)果。
豐田章男的警告不僅反映了他對電動汽車轉(zhuǎn)型的深切擔(dān)憂，也體現(xiàn)了他對全球汽車行業(yè)競爭格局變化的敏銳洞察。
